Als je het bij een 70cc en 19mm carb en beetje normaale uitlaat hou ken je wel orginele krukas houden met goeie lagers maarja ... Je ken beter Doppler krukasje halen de normaale kost 86euro dan nog SKF C3 6202 lager en SKF C3 6304 de 6202 kost 8 euro en 6304 kost 9euro ben je zo'n 100 euro kwijt heb je ietsjes meer vermogen en sterke krukas ... iig voor die setup

volgens mij was het 6204 ipv 6304 maar weet het niet zeker zo uit mijn hoofd.....zou ik even op moeten zoeken

Edit: Is inderdaad 6204...heb het net ff opgezocht

Standaard lagers zijn 6303 en voor de linkerkant van de Doppler is het 6204, gewoon altijd C3 kopen...

wat is het verschil tussen gila 1 en 2? zelf heb ik gila 2 alu

Cilinderkop van de Gilardoni 1 is een lage druk kop en die van de Gilardoni 2 een hoge druk kop, dat is het enigste verschil wat me zo snel opvalt...
Mischien dat de ene een chroomwand is en de andere een nikasil wand.
Als ik zo kijk naar bijde cilinders zie ik geen verschil in de poorten behalve dat mijn Gilardoni 1 een "onbegrensde" versie is en mijn Gilardoni 2 begrenst is op de uitlaatpoort en boosterpoort.

Dus mijn SBK(uit 2003) heeft een Gila 2.. Er is niets mee gebeurd en is dus begrenst? Hmm..

kan heel veel verschil tussen zitten, zelf ook tussen gila 1
ik heb namelijk 2 gila 1's gehad , 1 ervan had een uitlaat poort zo hoog als de spoelpoorten. die is hier ook ergens gepost geloof ik door mastersword. en ik heb nog een gila 1 gehad die bijna een identieke poortmap had als een gietijzeren standaart cilinder (een top performance) waar ook 49cm3 in staat.

Heb jij geen gietijzere Minarelli cilinder er onder zitten?

Die standaard TP cilinders zijn gewoon Minarelli Cilinders, TP is Motorparts en Motorparts is Minarelli.
Goedkoper om zelf je eigen cilinders te maken als je toch al een fabriek er voor hebt staan.

Huh, ik zie hier mensen praten over hun standaard brommertje die een Gilardoni heeft.. ik snap er nu weinig van

Een RSnm heeft standaard een GIL1 of GIL2

Ik haal me cilinder er wel af, blok moet toch is ff schoongemaakt worden ziet er niet meer uit

Ik heb AF1 Futura en heb ook GIL1, maar dit is dus de slome cilinder?

Hallo,

Ik ben van plan om een RS50 melandri uit 2001 te kopen wat voor cilinder zit daar orgineel op? Is dat zon cillinder die onderandere bergrenst is door een lage uitlaatpoort?

Is een Gilardoni 1 ja, en die is niet erg snel. Na tunen wel snel.

80 loopt hij er nog mee...

melandri is trouwens uit het bouwjaar 2000