Gingen ze er ook niet in toen je het carter verhitte?

1 lager wou er niet in en dat was toevallig degene waar ik mee begonnen was daarvan is de lager passing niet meer rond is maar ovaal. hierdoor wil die lager er niet meer in. de rest heb ik er nu wel in. ben nu de lager passing voorzichtig aan het honen zodat de lager wel past
de lager kreeg ik er wel in maar met veel moeite en de as waar een deel van de tandwielen voor de versnelling in zit kreeg ik er niet meer doorheen. terwijl als je de lager buiten het blok de as er wel in 1 keer doorheen kreeg lager word helemaal ingedrukt als het ware in het blok erg vaag weer allemaal

weer is een update want ben weer bezig geweest
gister is mijn achterwiellager gesneuveld
heb toen het wiel er af gehaald en had gelukkig al 2 nieuwe klaar liggen.
heb meteen velglint er om gedaan wat een irritant spul erge is dat ik pas op de helft ben want het voorwiel moet ook nog.
ook weer helemaal gewassen en daarna in de turtle wax gezet
fototje

mooie velglint
ook mooie felle voorlicht
brommer word echt bling bling

net de brommer weer gepoetst hij moet wel mooi blijven
ook weer flink bezig geweest met 2de blok! heb hem bijna helemaal af.
moet nog wachten op de onsteking+vliegwiel en de nieuwe zuigerveren maar die komen maandag binnen
hij is inmiddels al dicht moet alleen de cilinder en dus de ontsteking nog monteren

vandaag de uitlaat opgeknapt zat een vrij grote roest plek op. flink geschuurd maar het resultaat mag er wezen
Before:


After:

welk spul heb jij er op gesmeerd bij die laatste foto dat ie zo glimt

Is gewoon blanke lak komt denk ik omdat de lamp er ongeveer er boven op stond

jij bent ook wel vrij fanatiek met de gasbrander in de weer geweest of niet ?

hij heb um gewoon in de kachel smeet'n

Mooi ding man

Dat was toch die MK van vincent? was dacht ik nog best netjes toen hij hem te koop had staan of niet? niet bij gehouden ofzo?

als dit de pijp van vincent is geweest is ie flink verpoerd sinds is daar weg is

was de pijp van vincent inderdaad maar er zat al een aanslag plek op de onderkant. heb toen wat problemen gehad met carter olie wat dus over de uitlaat is gekomen en dat heeft zich er toen ook flink ingevreten op de bovenste foto lijkt het erger dan dat het was. de andere kant was namelijk nog gewoon goed. maar heb de uitlaat helemaal opgeschuurd tot korrel 1200 en daarna met de gasbrander erop. hij lijkt nu weer als nieuw en zo ga ik hem houden ook

persoonlijk vind ik em te blauw..
vind mooier als je alleen lasnaden accentueert en voor de rest mooi glanzend kaal metaal.