boutje uitgeboord blok weer open gehad weer nieuwe originele pakkingen tussen gedaan ipv die irritante vloeibare...

al tijdje niet meer ge update heb de kappen in de blanke lak gezet maar vind het resultaat niet zo...
ondertussen 3 weken terug heb ik samen met een vriend nog een ongeluk gehad op zn speedfight 3,
en aangezien ik toch iets speciaals wil gaan doen kan ik van die scooter onderdelen gebruiken en het eerste wat me leuk leek waren de lampen. voor de rest staat mn blok uitlaat en nog een aantal dingen te koop omdat ik een ander blok heb gevonden welke erg leuk en toch goed betaalbaar is. namenlijk een:

Cagiva mito blok (7 versnellingen)
compleet origineel
km stand : 23.743
is helemaal compleet met:
uitlaat
cdi
bobine
(evt. complete kabelboom)
cilinder
carburateur
etc... oftewel compleet plug and play.

zodra mn spullen verkocht zijn kan ik geld overmaken en dan zou deze binnen een aantal dagen op de mat moeten liggen. de verkoper was zo aardig om het blok te reserveren voor me:)

voor de rest had hij ook een complete motor maar het is een wat oudere versie zonder USD voorvork en de 3 spaaks velgen... dus helaas heb ik de rest maar laten staan. dus ik hoop deze week nog zon 300 euro bij elkaar te krijgen dan kan ik weer verder met het project

je gaat een 125cc blok onder je tzr leggen?
baas

haha inderdaad !!
maar ehm je zegt plug & play? ik neem aan dat je de ophangpunten toch wel moet aanpassen?
ding is trouwens best mooi geworden, hoewel ik toch een monozitje zou maken met een r6 achterlicht (ja dat is totaal niet origineel maar vind dat er gewoon vet uit zien)

ze zeggen dat een mito blok er zo onder past maar dat betwijfel ik maar zodra ik m heb gaat die er onder ook

edit*
heb 1 probleem gevonden en dat is dat er op het voortandwiel een 520 ketting hoort,
voor de rest iemand al ervaring met de ophangpunten van dit blok aangezien het mij sterk lijkt dat dit zomaar past?

nog edit*
oude blok al verkocht, wachten op het geld dan opsturen, salaris ook al gehad dus hoop het volgende komende week binnen te krijgen:

blok met:
zuiger,cilinder
carburateur
inlaat(membraan spruitstuk etc)
ontsteking
complete kabelboom
voor en achter tandwielen
uitlaat
luchtfilter
radiateur

dus helemaal plug and play!

ik weet niet wie heeft verzonnen dat zo blok er zo in past maar dat is dus niet het geval.
hieronder een aantal foto's van het blok, zoals je kan zien zit er een ophangpunt door de as van de achterbrug:







er is een mooie prijs afgesproken zodra ik het geld heb van mn oude blok word het overgemaakt en word het mito blok op de post gedaan (incl. alle andere onderdelen genoemd in de vorige post)

dat gaat dus ook niet meer door, afspraken maken en dan een mailtje krijgen dat het blok oppeens verkocht is.... iemand nog een ander idee voor een mooi blokje wat geschikt is voor straat gebruik?

pee bee

http://motoren.marktplaats.nl/onderdele ... nd=46&fs=1

1500 is goed g koop ik motor van

en voor dat geld doet ie er geeneens een ontsteking bij?
kk gierig

kristian bedankt voor je pb heb alleen al nou ongeveer hetzelfde eronderhangen.


over dat blokje van 1500 euro ben ik al wel vaker tegengekomen, en is nou niet bepaald betaalbaar.

ben opzoekn naar een mooi blokje met wat pk"s (20-30) maar geen overdreven dingen.
bijv. een 125cc 2 takt blok van een wegmotor of een klein betrouwbaar 4 takt blokje ( geen pitbike troep) heb al een ninja 250 blok gevonden maar weinig kans dat die onder mn frame gaat passen.

stout! als je gepakt wordt ben je zo fucked up hard de lul he

jaa dat weet ik maatje van me heeft gister nog 760 euro boete gehad omdat die zonder rijbewijs verzekering met een geschorste derbi een rondje ging rijden en met pech een motorwout tegenkwam.

maar over het algemeen rijd ik niet zo vaak meer alleen nog met mooi weer of als ik echt even ergens naar toe moet. tis hier kwa politie ook vrij rustig normaal gesproken zie je ze zelden rijden. alleen heb al een aantal termen op marktplaats afgezocht maar kan maar geen geschikt blok vinden, rs blok past niet door tandwiel mito blok blokken zijn er heel weinig en de gene die ik had gevonden dacht hem snel te verkopen terwijl er al afspraken gemaakt waren. crossmotor blokken hebben me iets te veel vermogen. de meeste 4-takt blokken zijn te groot dus ik zou eigenlijk niet meer weten wat voor een blok.

85cc cross blok?
of een 65cc crossblok