Aangezien mijn DR80 zeer waarschijnlijk overleden is zoek ik een nieuwe 80 cc.
Moet op de std krukas kunnen tenzij je er een andere voor niet te veel bij hebt.

Ik hoor t graag hier in t topic.

Dus DR/TP, Airsal enz enz heb ik wel belang bij.

zoek nu een zuigerveer + pakkingset MHR 80

80 MHR ook Goed Zo ja,...pb maar!

ligt eraan of dat op de std krukas kan!

nee dat kan niet

Dit kan echter wel! Smeer jij je brommer met goede olie etc etc kan er weinig mis nee gaan!,en het licht er natuurlijk aan hoeveel km het krukas mee gemaakt heeft!

Gast de std krukas is stront, en al was die nieuw die is niet geschikt voor de hoeveelheid PK die die cilinder levert.

Welke MHR is het?

Ik heb meerdere malen 80cc'tjes op originele krukasen gehad en er is geen enkele keer iets fout gegaan op 1 asje na! Om dat die te weinig smeering heeft gehad!

Het is de gewone mhr80 niet de team of iets dergelijks!

Hoezo zou een andere as sterker zijn?

Aangezien die daar voor gemaakt zijn.. en niet de std vervangingsasjes maar race assen

Juistem, die zijn daarvoor gemaakt...
Wil niet zeggen dat een std as het niet aankan

Ja die kan het aan, maar voor hoelang?

hoeveel toeren maakt zo'n mhr? want dat een std krukas breekt ligt er niet aan dat ie te zwak is, maar dat ie gewoon scheurt door het hoge toerental

Mijne draaid tussen 11.5k tot 13.5k
Heb met originele krukas 14.5K gereden :) bleef ook lekker heel.
Ik heb er een koers van 2h mee gereden.

Maar de draad om het vliegwiel goed vast te zetten heeft het begeven.
De kruktap was compleet opgestuikt door het vliegwiel eraf te trekken en heeft de draad te fel beschadigd.
Voor de rest is het nog een goede as!

ik reed iig met die dr80 op 10000 rpm langtijdig (8 uurs cross) wedstrijden. krukas geeft geen krimp en blijft perfect.
maar ik ben bang dat ie niet van hoge toeren houdt.
achja dan heb ik alsnog een extra krukas

maar heeft zo'n MHR onderin de toeren ook wel wat? of is t alleen bovenin?

wss een cilinder gevonden.
zoek alleen wat aanvullende meuk!!!