Ik lees 98dB

gheghe, lezen beginnen we volgend jaar pas aan op school.

Zoals vermeld heeft hij al gedraaid waarna we de waterlek opgemerkt hadden. Dat wil zeggen dat het uitlaatsysteem nu ook gans afgewerkt is:

Ophanging van de demper:



Mooi voorzien om op een rubber te zetten:



Demper moet nog een beetje gedraaid worden, maar die is er nu toch weer even onderuit:






Iemand bekend met dit kwaaltje dan lossen we dit maar zo op :





(Verkoper is nog niet online geweest, dus daar wacht ik nog even op)
De geluidslimiet is idd 98dB, dit zou tijdens het seizoen wegens nieuwe wetgeving kunnen zakken naar 95dB en waar de wet echt naartoe wil 93dB.
En nieuw baanmachien (R6/R1/Ninja/....) maakt STANDAARD verdomme meer kabaal!

ziet er goed uit.
en dat met die koppelingshevel heb ik wel eens vaker gezien dat ze er zo'n plaatje boven maken.

Bekend met het kwaaltje en die oplossing, werkt perfect.

Nog mensen met ervaring welke membranen er goed presteren?
Of maakt dit niet veel verschil met het std membraan dat voorzien is van andere platen?

Standaard memraam met goede plaatjes werkt idd goed. Soms werkt dat beter dan sommige andere complete membramen.
Verder zijn er nog de Malossi VL varianten, Doppler, en de diverse V-force types.
VHM membraam is ook zeer goed, wel erg overpriced, zoals ook sommige andere memramen...
Kwestie van uitproberen, en hoeveel je ervoor wil betalen.

Je zou eens een honda ns1 kunnen overwegen, die heb ik getest naast een malossi vl15 en topperformances v-force e.d. . Pakte voor mij beter uit destijds

Ik denk echter dat je vooral dat spruitstuk op die manier moet lozen, ziet er niet echt goed uit zo dubbel gevouwen. Kan er geen kortere tussen zoals een malossi voor am6/honda?

Het is een gebogen spruitstuk. Dat is helemaal niet gevouwen :)
Ik dacht vanavond eens te kijken of ik die rand in het originele spruitstuk er niet uitgefreesd krijg.
(zie foto)

Ik ga vanavond wel een malossi spruitstuk aanpassen van weet ik veel welk motorblok (zie foto) dat mooi overloopt in de vorm van de reed valve.
Momenteel gaat dit van rond rechtstreeks op de rechthoekige opening van de reed valve.

Een VL15 is voor een AM5 blok ofzo? Staat allesinds niet op malossi site :)
Of is die vervangen door een VL17?

EDIT: membraan te leen?

Ik heb helaas geen ns1 membraan meer, www.motoimport.nl kan je ze voor 5 euro kopen geloof ik :)

Dan is het een kwestie van n mooie stuffer erin makenen carbon plaatjes erop te zetten.

Vl15 is wel een am6 membraan, is een "high end" versie van de vl6 met rubber coating op het huis. Bij mij sleet deze coating echter uit halverwege de plaat waardoor het huis lekte en dit kostte vermogen

Het schijnt overigens dat polini ook een erg goed membraan heeft voor derbi / am6, een polini big valve oid? Als je eens wilt gaan testen zou dat ook de moeite kunnen zijn

deze is pas te maken?
http://www.motoimport.nl/shop/motorisch/membramen/standaard-4-kleps-mbx/mtx-sh/nsr

En de VL15 zal vervangen zijn door een nieuwere versie de VL17 :)

Deze had ik erin zitten en zijn pas te maken, die link die jij post zeer waarschijnlijk ook.

http://www.motoimport.nl/shop/motorisch ... spruitstuk

De prijs is ondertussen al wel 4x over de kop gegaan zo te zien

degene die ik post is dezelfde denk ik, enkel zonder stuffer :)

hee peter, die komt me bekend voor haha