idem, danlen, als het stoort dat ik mijn probleem hier ook post, meld het dan ff aub

wtf....op inet staat dat het ori 0.30mm is ....noujah...dan weet ik dat ook weer voor de volgende keer

0.25 is orgineel, 0.30 zou ik gebruiken als je hem standaard snel maakt met een ander uitlaatje of gewoon een 50cc snel enzo.

lol...weet ik dat iig ook weer

geen probleem


Maar heb nu nieuwe boegie erin gedaan ontsteking op z'n vroegst maar nog steeds niet stationair lopen.
Dus sproeier 64 er weer in gedaan loopt nu beter op 64 , maar als ik choke erop zet loopt ie wel stationair 2500 toeren , maar komt ie niet verder dan 5000 toeren als ik gas geef ??

Iemand enig idee wat het is ?????

O ja membraam kleppen zijn std

Volgensmij toch valse lucht dan ergens of je membraamplaatjes hebben hun beste tijd gehad.

geen valse lucht , dan zal het wel aan de membraamplaatjes liggen weet het anders ook niet , zal is ff checke morgen.

moet zeggen heb wel de std carb met zo'n raar malossi filter , iemand daar al valse lucht ervaringen mee

Zet het normale luchtfilter er maar op, zal een heel stuk better werken.

heb alleen de orginele luchtfilterbak van af1 , is die hetzelfde als je rs ?

jeps

oke , dat even dan maar even testen

Die van een AF1 is anders maar hij past wel, geloof dat je een simpel beugeltje moet maken er voor.

mijne wil nog steeds niet, setup:

ninja twin
airsal 60cc
15mm spruit en 12/14mm carb sha

sproeier 100, nope => verzuipen, stilvallen op 2000 rpm
sproeier 65/68 nope => tot 11 000 rpm, stilvallen op 3500

nu is de uitlaat begrensd, sproeier 75, stilvallen op 2700

ben ten einde raad, geen valse lucht ofzo, ori filter

iemand een idee?