ik had op me rs bij de st uitlaat er een plaatje tussen de voorste flens.
werkte prima.

zou een Zwarte top 80cc goed werken op een Metrakit RK uitlaat?

Als die combinatie je enigste optie is,
zo goed mogelijk afstellen, dan zal het toch wel redelijk lopen.

ik weet niet of de metrakit thower hetzelfde is als de metrakit rk maar op de thower loopt hij als een gek! trekt super op en maakt ook veel toeren. dus daar komt mijn vraag van:

de koppeling van mijn am6 slipt constant. scheelt het veel als ik er dan andere koppelingsveren in zet? en welke zouden dat dan moeten zijn?

Eventueel nog ringetjes onder je bout doen en dan aandraaien. Malossi veertjes zijn altijd wel lekker stug. En kosten maar 6-7 euro.

Geen ringetjes eronder doen, andere veren monteren.

Dat kan dus echt wel. Ik heb het ook niet gedaan heb ook nieuwe veren gekocht. Maar het is wel een optie Jelmie.

beste is andere veren.

ik heb zelf wel een setje ringetjes er tussen gehad op een tijdelijk blok. werkte opzich ook prima.

Tijdelijke optie oké

Maar een veer is gemaakt om onder een bepaalde spanning te werken.
Met een ringetje ga jij die spanning verhogen, daardoor heb je eerder metaalmoeheid in de veer en wordt de veer gaandeweg slapper.

Gewoon andere veren monteren.

Duurt ook 6 jaar voordat het zo ver is.

na 6 jaar ben ik al wel een keer achter andere koppelingsplaten aan

Gelul, dat beetje extra spanning wordt die veer echt niet zo snel slapper van. In principe heb je wel gelijk, maar in de praktijk wil het zat.

Een veer verliest na eerste keer monteren een beetje spanning, daarna blijft het erg lang hetzelfde

Ik heb de ringetjes bij de veertjes gelegd. heb er wel 2 gedaan want bij 1 ringetje merkte ik amper verschil.
Binnekort wel andere veren bestellen.

Als ik de SX50 wil terugtunen tot een legale "minst probleemloze" snelheid. Is dat geen 60 à 65 km/h? Hoe doe ik dat het beste?

Momenteel woont er een ontgrensde uitlaat onder. De "prop" is er uit, volgens de vorige eigenaar. De tuit is eraf geslepen en dichtgelast. Verder standaard uitlaatje, volgens mij. Zo'n rvs glimmerd, waar Aprilia in gestanst is.
Er zit een 17,5 carburateur op, met een derbi choke??. Chokekabel is eraf? Waarom weet ik niet.
Main jet is 88.
Tandjes zijn 13/53.
Luchtfilter ziet er normaal en standaard uit.

En nu? Gewoon een standaard uitlaat van marktplaats scoren en jet 78 er in?
Of een prop in de pijp drukken?

Wat is nu het handigst om te doen? Iemand goede ideeën?