Haha hoeveel auto's komen er. Ik, Gerard dan en wie nog meer?

Nou, mn pa heeft er wel een inbouwgebeuren in. Voor zijn schildersbedrijf. Maar er past wel een gereedschapskist bij hoor, maar ik zeg niet dat ik hem meekrijg...

En beter wacht je nog even met een datum. Aangezien er niet veel mensen nu al weten wanneer ze op vakantie gaan denk ik?

Oh, en Erwin, wat is absoluut een must als het aan jou ligt?

datum duurt idd nog ff. ben ook 2 weken brommer vakantie aan t plannen. wordt iig zomer vakantie.

Ok, mooi

hoezo een must?

Is daar toevallig ook nog een inschrijving voor?

Ik denk benodigdheden wat je bij moet hebben, toch Gerard?

Ja inderdaad, standaard uitrusting zeg maar

geen inschrijving niks.

verder vind ik handig:
- Extra sluitschalmpje ketting.
- Bougie'tje.
- Spul om ketting te spannen. Als er veel zand tussen komt kan t zijn dat ie opeens veel strakker komt. Dus zorgen dat je m losser kunt maken.
- Eventueel setje voortandwielen. Kun je aanpassen op t terrein zonder al te veel aanpassingen.
- Ik zou even een jerrycan met benzine regelen ivm dat t tankstation al gouw 5 km verderop is + hoever we t gebied in zijn.

Nee ik bedoel voor die brum vakantie.

Ik denk dat ik gewoon een extra ketting mee neem denk ik. En een handjevol bougies wat totaal onnodig is. Ik probeer wel een 25L jerry mee te nemen.

Standaard gereedschap dus

En ik ga dus nog even zoeken naar een stel velgen met noppen.

ik heb eventueel nodige reserve delen.

heb 21' inch banden te leen. 1 demper (of de V6 of de ori Aprilia), stuk of 5 schalmpjes voor een 420 ketting, am6 voortandwielen 10 tm 15, bougies ngk br7,8,9es en nog veel meer meuk.

En kennis van de algemene Enduro/Offroad regels;

1. Beoefen het Off-road rijden enkel op veldwegen en gepaste situaties.

Een voorbeeld: op een veldweg doet u weinig verkeerd.
Leg die veldweg onderaan een dijk waar zondag's wanderlaars genieten,
en u heeft een minder gepaste locatie.
Blijf ook niet nodeloos een uur hangen op dezelfde plaats, en organiseer geen lokale cross wedstrijd.
Het kan leuk zijn op het moment zelf, maar op termijn resulteert dit opnieuw in een plaatselijke verboden.

2. Rij niet buiten de paden.

Dit klinkt misschien raar, maar wie regelmatig een georganiseerde offroad of enduro rit meerijdt zal het snappen.
De organisatoren van dergelijke ritten moeten vaak heel veel moeite doen om een rit samen te stellen.
Rekening houdend met tal van richtlijnen, opgelegd door bosbeheer en gemeentebestuur.
Het parcours is dan ook vaak volledig 'vastgelegd'.
Wie dan buiten deze vaste parcours gaat rijden bezorgt niet alleen de enduro rijder een slecht imago,
maar legt meteen een hypotheek op toekomstige ritten!

3. Maak van de rit geen wedstrijd.

Wie een 'randonnéé' (of enduro rit) meerijdt, moet er rekening mee houden dat er verschil in ervaring is.
Respecteer de beginnende enduristen,ook u stond ooit in hun schoenen.
Maak van de offroad en enduro ritten geen wedstrijd, er is immers geen prijs te winnen aan de finish!

4. Hou rekening met omwonenden en anderen (wandelaars, ruiters, fietsers).

Wees vriendelijk tegen uw medemens. Verminder snelheid en hou desnoods halt.
In het geval van ruiters, leg de motor af als u merkt dat een rijdier schrikt.
Dit klinkt misschien evident, maar dit kleine gebaar zal u in dank worden afgenomen.
Indien u in een bos mountainbikers tegen komt, vertraag dan.
Ga vooral niet als een gek langsrijden. Stel uzelf voor in plaats
de fiets. u zou het ook niet appreciëren indien er ineens een offroad motor in
volle vaart door de modder langs u rijdt.

5. Respecteer de reservaten, natuurdomeinen, privé domeinen en landbouwgronden.

Ga nooit in natuurdomeinen rijden. Wie toch de noodzaak heeft om in een natuurgebied
te gaan rijden heeft er wat ons betreft niets van begrepen, dit getuigt van zero respect voor
de omgeving, laat staan dat u het zelfs waard bent om met een enduro motor rond te rijden.
Bekijk uw offroad motor als iets uniek, het is nog een van de weinige vervoermiddelen
waarmee u op plaatsen kan komen waar u anders nooit geraakt.
Geniet van dit unieke recht en respecteer dit dan ook.
Privé domeinen betreden is uiteraard uit den boze, net zoals het vernietigen van landbouwgrond.
De landbouwgrond is de broodwinning van de landbouwers,
u zou het toch ook niet appreciëren als u opeens minder verdient op het einde van de maand?

6. Respecteer de staat van de wegen

Vermijd om steeds weer op dezelfde plaats te gaan rijden.
Na enige tijd zal u merken dat de weg er onder lijdt.
Een veldweg is niet als een asfaltbaan, en vraagt regelmatig onderhoud.
Wie elke dag opnieuw dezelfde veldwegen neemt, telkens op dezelfde bocht als een gek gas begint te geven,
zal inderdaad na een tijdje een mooie kombocht ontwikkeld hebben.
Hoewel dit best leuk kan zijn voor u, is het voor anderen vaak een punt van ergernis.

7. Rij met een motor die wettelijk in orde is, goed onderhouden is, en niet teveel
lawaai maakt.

Het staat buiten alle twijfel dat uw offroad motor in orde moet zijn, dit wil zeggen
een wettelijk ingeschreven enduro motor voorzien van lichten, en verzekering.

8. Pas uw rijstijl en uitrusting aan aan uw omgeving.

Een degelijke uitrusting is een must. Kniebeschermers, harnas, helm, stofbril,
handschoenen, crossbroek, crosslaarzen en een enduro vest... Het lijkt een hele
investering maar ze zijn er voor uw veiligheid.

9. Respecteer de wetgeving

U bent geen outlaw, met andere woorden zelfs naast de weg (offroad) zijn er regels
te volgen. Dit laten we in het midden, u moet immers toch nog ergens kunnen genieten...

10. Zorg ervoor dat u een correcte verzekering hebt

Zorg ervoor dat u steeds beschikt over de juiste papieren, een goedgekeurde uitlaatdemper heeft gemonteerd,
en op de hoogte bent van de locale gedrags- en verkeersregels.

http://www.codegroen.com

Ik probeer ook aanwezig te zijn.
Ben nu nog opzoek naar velgen + noppen voor me brommer.
Die heb ik vast wel tegen die tijd.
Ik woon in de buurt van Emmen dus havelte is niet zo ver weg

waar woon je dan in de buurt van emmen

@ RS 746, dit is vernoemd op pagina 1. Alleen dan in het kort en samengevat maar bedankt voor je inbreng! Ik moet er wel even bij vermelden dat er wel een max aantal personen. Dus zorg dat je zeker weet dat je kunt komen en dat je er de juiste instelling voor hebt.