idd nice helm
en een nice brommertje

Ik zit een beetje rond te kijken naar een 70cc cilindertje misschien. Heb een Metrakit 70cc op het oog. Wat zal het voordeel hiervan zijn t.o.v. mijn 50cc standaard? (en nadeel)

Heb al beetje gekeken, dit maak ik er op uit:

Voordeel:
Meer koppel

Nadelen:
Verbruik
Slijtage
Controles

Gaat zoiets ook werken op mijn Metrakit RK uitlaat, of is dat echt een 50cc pijp?

metrakit 70cc als in prorace of sp ?

sp dunkt me

oh, denk al
maar dat zal wel willen met een rk, maar het kan beter natuurlijk.

maar op de voor en nadelen, beuk jij altijd vol gas, of kan je je rechterhand goed controleren?

ik kan hem wel redelijk onder controle houden, vind het wel fijn om af en toe gewoon lekker 80 te rijden zonder al te veel toeren te beuken

dan is het een goede keuze wat mij betreft

slijtage enzo dan, slijt er veel spul dan sneller of maakt dat geen zak uit?

ja er komt wel meer kracht op je lagers te staan, dus die zullen wel wat sneller slijten.
maar goed, ik moest ook al bij 19k me blok reviseren, omdat ik altijd vol gas knalde met originele onbegrensde setup.
als je maar gewoon niet altijd vol belast gaat het lang goed.
vraag maar aan jasper, die heeft ook best lang met mhr80 gereden.

Hij kreeg toch speling op een endurance en toen knaldie ie zn ori as er weer in die het langer volhield?

nee, hij had een gewone doppler

okee, zal mn vader even lief aankijken. vrees dat ik geen 70cc mag

Dan zeg je dat je cilinder bijna af is en dat je een vervangingscilinder hebt. Weet hij veel dat t een 70er is.

stoutert hihi, maar de top wordt dan toch niet hoger opzich?

als je m langer vertandt wel.