beste mensen,

ik zat er zo maar eens aan te denken, om een orginele cilinder te laten tunen, zou dit kunnen? of haal je nu al het optimale uit de cilinder, want de orginele is eigenlijk best snel voor een 50cc, want ik haal er 9,8 pk uit met scr corse hm cross. en de rest standaart.

ik zat aan zo iets dan te denken, omdat ik al genoeg ellende heb gehad met 70cc enzo:

50cc orgineel laten tunen
19mm dellorto ( 19mm spruit)
malossi vl6 membraam
twinair filter, of orgineel?
mvt binnenrotor
opmaat uitlaat? mijn scr? of andere?
en andere koppelingsplaten

ik zou graag jullie mening willen over, of jullie ervaringen hiervan?

Mvg John

Ik zou het gewoon zo laten als je graag voor wat duurzaamheid gaat, die cilindertjes zijn al vrij snel van hun eigen, als je dan nog gaat tunen gaat de duurzaamheid gewoon flink achteruit aangezien je al genoeg ellende hebt gehad met 70cc's, ga je het hier weer een beetje opzoeken.

tunen en duurzaamheid achteruit?

grappig.. ik beweer het omgekeerde.

vele zien het als tunen als simpel 'uitlaatpoortje uitveilen' maar hier zit echt wel een aantal uur werk in om het netjes te krijgen hoor. ik tune zelf cilinders, en de zuigers gaan na een tunebeurt stukken langer mee.

kwestie van goed afwerken , wat vanuit de fabriek vaak al niet eens goed gebeurt.

vooral bij DR en TP goed te merken, die houden de poorten vlijm en vlijmscherp.. even een haakse frees erbij en een paar minuten later is een warmloper/vastloper voorkomen;

Je vergeet Airsal, daar haal je zo je poten aan open :')

Wat versta jij onder gekloot met 70cc?

Een dmp 70 monteren en hem binnen 400 km vaast laten nakken, waarschijnlijk...

230 km Foutje van de zuiger...

ik dacht dat dr wel aardig betrouwbaar was
nouja we gaan t zien

neee, ik reed met 70cc polini evolution, polini binnenrotor, 26mm dell, yasuni r3 en nog meer leuk spul:)

maar de reden was dat ik gezeur had met 70cc was omdat ik ermee naar school moest en dat was een flink stukje, en ik altijd best wel door reed, en toen tsja ik had ineens een warmloper, nieuwe zuiger en gaan toen problemen met politie gehad vanwege dat ik te hard reed, toen maar weer zo gaan rijden met scr en alles ori

Dat is een mooi blokje!