Nice Jan, maak je ze ook van rvs of alu? dat ze niet roesten?

ennuh ik heb een turbokit demper wel een grotere.

Rvs zitten we aan te denken, ook zijn we aan het informeren om te verchromen

Die demper is echt kak, maar vooruit, het is maar een crosser

Zullen we weer on topique gaan?

Als een foekema pijp niet werkt op je cilinder heeft hij 1 fout gemaakt (mens mag fouten maken)...
Verder moet je gewoon je kwek dicht houden over foekema, zoveel als hem zul jij je hele leven niet weten over 2 takt

RVS uitlaat werkt iig slecht, warmte is niet goed binnen zo 1 pijp.

Foekema heeft misschien super veel 2 takt kennis, hij gebruikt echt niet zijn beste formules voor sprint uitlaatjes voor anderen hoor :')

dan heb ik er liever 1 van sam balder

Heb ik ook zo vaak gehoord dat dat een fabeltje is.

viewtopic.php?f=20&t=5820&start=15

Het word toch geen sprinter.
Dus of die nu 28pk of 29pk heeft, het zal allebij hard gaan op straat.

Noem nu zomaar btw wat pk's op hoor, niet dat iedereen gelijk gaat haten op de pk's die ik noem

Verder lijkt het me gewoon een strak plan om verder te gaan over dit project en niet over jan zijn bakkunsten

Mijn tuner weigert om RVS uitlaten te maken (RvRT) weer een ander (JHT) maakt ze het liefste van RVS.

De warmte schijnt minder te zijn, en zeker met rustig straatgebruik zal je zo snel mogelijk warmte in je uitlaat willen hebben.

Zo heeft iedereen wat,

Luc moet het ook globaal bereken bij een ander zijn set, als hij zelf een setje maakt maakt hij een uitlaat als geen ander om het zo te zeggen,

S&S in hoogeveen maatk bijv ook alleen maar complete sets en niet alleen een cilinder, of alleen een uitlaat



zo 1 110 parmakit is een brute set zeg,... |

zal ook wel wat kosten

nee man, kost niets.

Leg eens uit....

Ik denk dat jouw tuner geen rvs pijpen maakt omdat ie geen rvs kan lassen

Ander topic jonges Ontopic hier

Wat is levensduur van zo een zuiger eigenlijk?

Ga researchen als je het wilt weten.
Ik gok op 2 a 3000km

Vet weinig