Hallo,

Ik heb een RS50 2003 met Metrakit rk rest origineel rijd ongeveer 85.
klopt het dat bij het optrekken er een heleboel rook uit mijn uitlaat komt ? en als ik onder het rijden een vast toerental hou dat er dan 0,0 rook uit mn uitlaat komt, aangezien ik elke dag 60 km rij is dit nogal belangrijk. omdat bij een scooter 2 takt altijd een blauwe pluim te zien is..
daarom denk ik dat ik een vastloper krijg als ik 5 min 10.000 rij en niks aan rook te zien is..

Gr,

Hans

als je gewoon mengt dan hoef je je nergens zorgen over te maken hoor...

Rookt die als die koud is of warm? Welke sproeier heb je? En TWV verhouding?

Ik heb zelf een RK met 17,5 Dellortho wat een top van 104 heeft. Mijne rookt ook wel iets als die stil staat maar onder het rijden is het gewoon weg. Je moet gewoon ff je bougie kleur checken!

Stukje volgas in de 2 de of 3 de versnelling vervolgens gas dicht doen, koppeling in en dan uit doen. ook niet weer starten fzo, je bougie er ff uitdraaien en kijken als die koffie bruin is.

Edit :

TWV had ik gevraagt omdat mijne harder loopt dan jouwe en mijne ook orgineel is op 17.5 na

Daar heb ik nou nog nooit van gehoord...

van wat nie?

ahm twv is 10/47 en heb ook wel 11 en 12 voor waarmee ik met de 11 vtw 92 en met de 12 98 haal, maar trek liever harder op dan hoger top.
maar waarom rookt een scooter constant dan ? mischien achterlijke vraag..

en ik meng niet.. ik vertrouwde op mn oliepomp, maar gooi tegenwoordig 100 ml olie in elke volle tank extra.. beter teveel dan te weinig..

dat betekend 1 op 100 mengt misschien wel meer lijkt mij een beetje arm als je olie pomp het misschien niet doen

hmm, hij rijdt met oliepomp en hij mixt extra olie in zijn tank en zijn brommer rookt....

hmmmm

hmmmm

:')

?¿?

Als jij dubbel gaat smeren, verbrand je dubbel zoveel olie. Resulteert in een stoomboot.

dan ben ik wel cker van olie.. ik vertrouw mn oliepomp niet

sluit em dan af en meng alles zelf.

nee het moet gewoon werken..

Dan moet je hem open halen kijken of hij blijft hangen. En waarom doe je moeilijk dat hij per se moet werken. Als je sowieso al zelf mengt. Dan doe je nu zelfs dubbel werk. Waarom doe je niet oliepomp afsluiten en gewoon zelf meer olie erbij doen. Want je doet het werk al extra dus dat kan geen minpunt zijn. En je bent er zeker van dat hij genoeg olie krijgt. Dus gewoon zelf mengen. En anders je oliepomp onderhouden.