nicee!

Bedankt allemaal! Ben er ook heel blij mee, zaterdag al voor het eerst getraind en dat ging boven verwachting. Vering laat nog wat te wensen over maar dat komt tzt wel

heeft de 2 takt wel een waardige tweede eigenaar gekregen? Is dat zo uit fabriek die kappen of heb je dat zelf gedaan? Ziet er wel luxe uit zo,mooie brommer

De 2takt is op de crf ingeruild, die staat dus bij de motorzaak te wachten op een nieuwe eigenaar. En welke kappen bedoel je precies?

die van de crf

Dat is gewoon een stickersetje en zadelovertrek van Flu, niet fabrieksaf

en de 4takt bevalt ?

echt een super ding man

Ja bevalt super tot nu toe Net voor de 2e keer getraind en het begint al te wennen. Rebound wat ingedraaid en demping wat soepeler gezet, merkte meteen het verschil. Het wordt alleen wat snel donker tegenwoordig dus volgende keer weer verder aanpassen.
Alleen wanneer je hm uit laat vallen als je nog wat aan het gas trekt.. is het rampzalig om hm aan te krijgen

Sommige 4 takt crossers starten gewoon niet als ze warm zijn. Staat hij te arm waardoor hij te warm wordt en als hij dan uitvalt en je wil starten doet hij het niet omdat temp in cilinder te hoog is en dan krijg je er geen brandstof meer in, iets rijker bied meestal de uitkomst omdat hij dan simpelweg minder heet wordt

Daar hebben die dingen een hendel voor op het stuur, hotstart ofzo heet dan geloof ik...

Hotstart is op dat moment gewoon uitgetrokken natuurlijk. Heb het ook alleen als ik de motor stil laat lopen in een wal, of bij een val enz. Ding verzuipt dan en krijg hm nauwelijks weer aan.
Verder start die koud en warm gewoon in 1 kick.



Denk dat je je allerminst zorgen hoeft te maken over het starten als een motor te arm staat afgesteld