Me pa had de powerplus paddock gekocht en ik de datona maar ze zijn precies etzelfde hoor Maar je hebt iig bij datona een paddock die uit 1 stuk bestaat van 25 euro en die andere van 19 maar als ik jou was zou ik dan wel die van 25 nemen. Lijkt me iets steviger dan degene die ik heb maar tis maar voor me puchje dus boeit nie zo.

Bedankt voor de reactie Ga morgen meteen zo eentje van datona bestellen, die uit één stuk. We zullen wel zien of het wat is

Ben alweer een tijdje afwezig op het forum, maar ik vond het tijd om weer eens even een kijkje te nemen.

Eergister was het mooi weer, dus kon ik mooi even te touren. Tenminste, dat dacht ik..

Ik kreeg de RS neit van z'n plek, bleek dat de achterrem blokkeerde. Ik mijn neef eens bellen, misschien wist die wel wat het kon zijn. Hij zou wel even langskomen.

Toen ik terug kwam van voetbaltrainen zaten mijn pa en mijn neef al met een pilsje in de kamer. Ik wist al genoeg, het klusje was alweer geklaard
Het bleek iets met de remcilinder te zijn ofzoiets. Het mooie is dat hij nu in ieder geval niet meer blokkeert De rem doet het nog stees niet, want er moet eerst weer nieuwe remolie in... weet iemand welke erin moet? Dot3 of Dot4?

Foto's volgen

Dot4 geloof ik, staat ook op je remreservoirafdekdekseltje.

Bedankt voor de snelle reactie, zit op het moment nog op school. Zal thuis meteen even kijken

heb het ff snel in mijn werkplaatshandboek opgezocht van mijn ex-GPR nude. en is idd Dot4.

Ja klopt ja, dot4. Mijn neef had nog wel een halve fles van dat spul staan. Die rijdt een Suzuki nogwat motor Zaterdag even heen touren, kijkt ie 'm meteen even helemaal na, gewoon omdat hij dat leuk vindt

Al weer eventjes afwezig geweest, maar even een snel updeetjee.

Ik gebruik mijn brommer op het moment voornamelijk voor het vervoer naar school. Toen reed ik laatst het schoolplein op en BAM. Liep zomaar de ketting er achter af. Kon hem er ook niet meer op krijgen, zat muurvast tussen atw en de achterbrug zegmaar. De brommerboer maar even opgebeld en die heeft hem opgehaald.

Twee dagen later kon ik hem weer ophalen. Nieuw kettinkie erom en gaan maar (fotootje komt zo). Ik hoor trouwens van veel mensen dat als ik een nieuwe ketting heb ook nieuwe tandwielen MOET. Nu was ik toch al van plan nieuwe tandwieltjes te kopen ivm andere verhouding, maar moet ik daar dan ook weer een nieuwe ketting bij kopen? Zo blijven we bezig

Verder staan op mijn verlanglijstje voor deze zomer:
- Een KOSO RX2(n) cockpit
- Nieuwe tandwieltjes
- Setje nieuwe banden.
- Puig kuipruitje
- Nieuw uitlaatje (suggesties?)
- Achterrem reviseren
- Underseat.
- Boutjes en bevestigingsclips

Verder eerst niet teveel sleutelen. Het is mooi weer dus we touren de komende tijd lekker wat af

het is verstandig om tandwielen erbij te kopen ja, ivm ongelijke slijtage van de tandwielen en die van de ketting.

het hoeft dus niet, maar is wel aan te raden. vooral als je tandwieltandjes 1 kant op gaan staan,, dan zijn de tandwielen aan vervanging toe,,

Update:

Nieuwe voor- en achtertandwielen binnen (11-50 )
Nieuwe Regina Gold ketting
Nieuwe accu.
Achterrem gereviseerd en nieuwe blokjes erop.

Verder looptie nog gewoon lekker. Nu hopen op wat mooi nazomer weer zodat we dit jaar nog een beetje kunnen touren. En elke dag erop naar school natuurlijk