tsja maar ben hem nu weer even zat, ik heb een onregelmatige vonk, er ligt een oranje kabel los en kan het andere gedeelte niet weer vinden,

Denk dat ik hem zo maar te koop aanbied

dat is zonde man je moet je door deze tegenslagen heen werken en dan heb je echt een bazen AF1 gewoon ff "kop op"

Weet iemand waarvoor de oranje draad aan de Cdi/bobine is ???

Gaat hier om een TM1404 bobine van een Rotax 123 motor

Ik kom geen ruk verder zo

Tot nu toe gedaan

-Nieuwe zuiger
-Cilinder laten honen
-Nieuwe kop en voetpakking
-Remvloeistof voor vernieuwt
-Nieuwe blokolie
-Nieuwe Bougie
-Nieuwe Bougiedop
-Nieuwe kabels
-Tank geheel gepoetst en Gereinigd van binnen
-Tankdop gespoten + nieuw rubber en buitenring
-Stuurbalansen nieuwl
-Uitlaat behoorlijk aangepakt
-Demper kaal gemaakt + mat gepoleist (dat zilvergrijs vanuit de fabriek ziet er niet uit)
-Kentekenplaat recht gehangen
-Niet orginele stickers eraf gehaald

Zucht ! !!!!1


to do:

-Spiegel maken
-knipperlichten maken
-Nieuwe bobine ???
-Nieuwe buddy overtrekjes (liggen al klaar
-Nieuwe stickers voor op de zijkuipen (liggen al klaar)
-Nieuwe Banden (micheling of bridgestone)
-Nieuw Kettingset (Goed duur setje)
-Achterem ontluchten (doe ik vanmiddag)



Foto's volgen nog maar ik wil hem eerst klaar hebben, ben er druk mee bezig !

nadat alles klaar is dus ook nieuwe banden en nieuw kettingset verkoop ik hem (vraagrpijs) voor 1500, moet hij op kunnen brengen, hele nette machine (op foto nog niet gepoetst)
van :


Naar :

WOOOOOW mooi gedaan man!

Het word inderdaad al een hele leuke machine, moet nog veel aangedaan worden maar daarna is hij zeker weten goed geld waard,
Wellicht verlies ik er zelfs op maar ik vind het leuk om te doen en toch weer wat historie op de weg

Mijn broer werkt bij een motorzaak en is poetser, dus kwa uiterlijk komt het helemaal goed,


die pijp is normaal hittebestendig zwart, en me broer is daar erg goed in zo 1 pijp vermaken
Kost maar €35

Voor (andere uitlaat hoor)


Na
http://94.100.118.143/930800001-9308500 ... _ilr7.jpeg

Hier alleen een na foto was echt een klote pijp helemaal verroest

en dan is hij nog geen stukje gepoetst behalve de tank en de achterkap,
Al het kuipwerk hangt nog los ivm met de electronica

Ik zoek nog een draadschema of iemand die weet waarvoor de oranje draad dient aan de bobine !

wacht maar, dit word een topmachine

en wanneer komt ons Joey, of Riley m hier in Nieuwlande s ff showen dan? hehehe, anders kom k zelf wel kijken <3

Hee Marco,

Ik ben Riley, is mijn machine maar beetje stil houden, want zelf ga ik er niet op rijden, heb toen al 430 euro aan de broek gehad voor geen rijbewijs met de brommer verzekering helm etc en wil dat niet weer.. effe proberenoke, maar rijden

gr.

Moet je met een paar weken maar eem komen

hehehe is goed,

en anders moet je ff een galery topic aanmaken ofzo... want daar begint dit nu aardig op te lijken :')

grtz,

Mhuaha, nee joh lijkt hier net brommerforum ist dood hier ja !

Moet nog even een nieuwe accu plaatsen (yuasa of nitro) yb9a en een nieuwe achterremslang monteren en ontluchten even poetsen en dan is hij officieel verkoop klaar

Nou hier weer verder, hij is niet meer van mij maar van mijn broer.
Hij liep bij verkoop niet.. zat al nieuw vliegwiel op nieuwe bobine
Maar nu is er ook nog een nieuwe ontstekingster opgekomen,... ja hoor, hij loopt weer, Powervalve bleef wel wat hangen tijdens rijden

inmiddels opgelost met heel veel wd40

Hij wil er een nieuwe achterremslang en een nieuwe accu in doen en dan is hij klaar zegt hij

Mijn broer heeft hem lopend gekregen en er 30km mee gereden, schijnt super te lopen, ook hij verkoopt hem over een tijdje weer want hij wil een rs250 hebben

Gr.

Sund dat je hem weggedaan hebt, zeker als hij zegt dat hij zo netjes loopt. Valt nog best wat lol uit te halen.