jo, vertel je me dan even hoe je die 2e rad hebt gemonteerd? want mijne is ook onder weg

Komt goed help me ff herinneren daar van dan

Iemand nog dat rubberen ringetjevan de rieju tank dop ergens liggen of gebruikt hem niet meer

Ook heb ik de beschikking over cr80 radiateur setje of een rieju mrx radiateur wat is slimmer?... ze worden serie met elkaar verbonden voor optimale koeling,

je krijgt die radiateurs/cilinder niet eens opgewarmd zonder thermostaat.

Meen je dat? Bij de brommercross kennen ze niet anders, dan dubbel in serie zonder termostaat.

zeker meen ik dat. ik rij er zelf ook mee op mn Rieju. Ik heb er nu een thermostaat tussen van een kart, misschien is dat een idee voor je? anders zou ik het gewoon lekker bij 1 rad houden.
http://www.roteg.nl/thermostaatmetregel ... p-593.html

1 rad en dan 104 graden

ik heb nog lekker een std thermostaat liggen, of is dat geen optie? ;p

Jij hebt een team, net als ik, en die heeft een losse binnenkop dus dat gaat niet passen.

Ik heb idd een losse binnenkop, maar waar moet,ik die plaatsen dan tussenn de 1e en 2e radiateur ?

Bestaat er niet ietsdie wat goedkoper is ?

Ik zal ook wel is een groter tandwiel monteren en kijken of diedan minder heet,word. Er zit nu 12 op dus dat zal ook wel 1 van de dingen wezen

ik heb hem vlak na mijn waterpomp geplaatst, maar die van mij werkt anders. Bij de mijne wordt het water rondgepompt tussen cilinder en waterpomp
waterpomp ->cilinder->waterpomp en als de temperatuur dan >60 is, dan is het pas het volgende:
waterpomp ->rad1 ->rad2 -> cilinder -> waterpomp
ik raad je dus aan om het gewoon lekker bij 1 rad te houden.

maar 104 graden ? is dat niet erg warm ?

Dat is wel erg warm, maar 104 graden lijkt me onwaarschijnlijk. was alles wel goed ontlucht?

Ik heb mijn idee uitgewerkt. Ik monteer de radiateurs parallel door middel van 2 y-stukken. Een van de radiateurs zal pas open gaan bij 65 graden dmv mijn thermostaat die ik er in verwerk.

je kunt ze ook allebei dicht laten tot het 65 graden is, dan warmt ie nog sneller op.