nee hoor, heel makkelijk, gooi er een origineel 80cc blok op

ik heb een Zundapp GTS 50 staan die met een 20mm Mikuni en een Homoet 4P al ongeveer 70 haalt in de 5e versnelling, en die kan nog een goed stuk zwaarder worden vertand, en er zit een waardeloze afgeleefde cilinder op. Maargoed, wheelies trekken bij het stoplicht is natuurlijk veel bruter op zo'n oud hok.

80cc blok is niet zo snel hoor, 85kmh houd het gewoon op, moet je er al een 100 of 120cc cilinder op zetten rijd je krap 100kmh

@Vincent
Mooi man ! ik heb ook een dappie en rijd ook behoorlijk rap

heb jij ook altijd problemen met je koppelingskabel? mijn tweelingbroer koopt altijd van die extreem dunne "brommer universele" kabels maar die breken steeds. Denk dat ik gewoon lekker een 1,5 of 2mm dikke kabel ga halen en die hele binnenkabel volgooien met smeervet. Hoef ik daar ook niet naar om te kijken.

nou zoon 80cc blok zijn wel fuckingduur begin ik niet aan
ik heb er niet veel last van want ik koop ook geen kabels met zoon nopje op het einde ik heb daar zoon klemmetje voor in je handvat gestoke kabelbesparing (en alstie af is kan ik hem nog aanpassen:D

Ik rijd met een dunne universele kabel koppelingskabel, soepel laten lopen in een mooie grote bocht (dus gewoon vrij laten hangen) en er gebeurt nooit wat mee !

ja ik ook heb er eigenlijk geen problemen mee

Hmm, oke. Nja, hoereding blijft maar breken, zit al aan de 5e of 6e kabel. En ik monteer ze toch precies hetzelfde als op mijn RS en al mn andere fietsen die ik heb gehad, en daarbij heb ik maar 1 keer gehad dat een kabel is gebroken en dat was een 8 jaar oude Motorhispania RX :')


Trouwens, effe je filmpje gekeken, dat ding slaat echt als een frikandel op een drumstel. Zet er gewoon lekker 1 carb op en stel dat ding degelijk af, dan loopt hij waarschijnlijk al harder dan nu met methanol.

hmmm nee geloof me met 1 trektie veel minder

heb je t uberhaupt geprobeerd? want volgens mij is een deel van het probleem dat de carbs niet tegelijk open daan, vandaar ook je kutte gasreactie

Dat stoorde mij ook al inderdaad. Je moet de oppervlaktes bij elkaar optellen, niet de diameter. Een 38mm heeft een veel grotere doorlaat dan 2x19mm.

mompelt iets over pi

Bullshit. Cilinderinhoud is compleet irrelevant voor de topsnelheid. Je krukas is aan je achterwiel vertand, toerental en topsnelheid zijn rechtevenredig. Een 50cc cilinder die 10.000 toeren draait is op top exact even snel als een 80cc cilinder die 10.000 toeren draait. Met 50cc cilinders op Zundapps zijn snelheden boven de 150km/h gehaald, niet door hobbyisten zoals wij, maar het is zeker mogelijk.

Het projectje vind ik best geinig, die jongen heeft gewoon voor de grap wat methanol bij gegooid, tof toch? Ding gaat noch ooit de openbare weg zien, noch de sprintbaan. Spelen met methanol is gewoon leuk, het ging om de techniek, niet om een perfect gerestaureerde sprint Zundapp neer te zetten.

Dat mompel je correct en tevens juist.

ja je zegt precies wat ik bedoel:P ik wil wel zen top wete maar ik mag van mijn ouders niet opde weg uitteste en ik moet nog de km-teller kabel kopen want nou zit er een fiets kilometer teller op en die staat op 23 inch en ik heb de maat van mijn band opgemeten endat was 22.5 inch en die kilometer teller kan niet op halve inches worde ingesteld duss:P