Misschien te simpel gedacht, maar we hebben het hier toch gewoon over een alternatieve stopknop net als je contactslot?
plug eruit is massa aan "stop"positie CDI

Ja inderdaad de killswitch werkt als stopknop

dus gewoon de killswitch aansluiten op de stop positie aan de CDI (zwarte draad is meestal de schakeldraad dus die aan stop)

En de witte aan het frame verbinden(wit)

Ik weet dat er vanaf het contactslot een rood witte draad naar het CDI loopt. Trek je deze eruit, dan kan je de brommer niet uitzetten met de sleutel en blijft deze lopen. Er zit inderdaad een witte en een zwarte kabel aan.

Dus dan moet ik deze rood witte kabel doorknippen, en daar de zwarte draad mee samenvoegen, en de witte met een oogje op het frame schroeven?

je hoeft die kabel niet door te knippen.
deze rood/witte zit meestal met een kabelschoen aan de draad die aan de
stoppositie van je cdi zit. Is dit wel dezelfde dan wordt het knippen.
dus voor killswitch : 1 draad aan massa en 1 aan die stopdraad
Wil je trouwens van de contact af ? want anders kun je ook gewoon
een tweede draad op die CDI stoppositie zetten.

Hoe maak ik een kabelboom voor alleen mijn verlichting, remlicht en toeter, zodat ik me oude kabelboom kan weggooien?

met een paar draden en een beetje kennis

Ja, ik vroeg me dus af of iemand dat misschien al een eerder heeft gedaan en dat op papier heeft staan?

dan pak je een elektrisch schema en dan streep je alles af wat je eraf wil hebben ?

hmm, ik zal een kijken ;D

Dus ik kan die draad ook bij die kabelschoen erbij doen? Dat ik daar de kabel erop samenvoeg? Of is het doorknippen en erbij maken toch handiger?

bij de kabel schoen lijkt me netter

Ik heb nog wel zo'n kabelschoen liggen. Vond alleen de logica wat lastig, want de rood/witte draad loopt dan toch nog steeds naar het CDI. Dan doe ik er die killswitch bij. Maar hoe onderbreekt die dan dat circuit?

90% van de killswitchen VERBREEKT GEEN contact maar MAAKT contact met de massa.

Zoals JIJ zelf aangeeft, als je de kabel loshaalt kan je hem niet meer stilleggen.
Als je de kabel monteerd en je contact af zet, zal deze dus ook massa maken en de motor
doen stilvallen. Zo onlogish is dat nu toch niet?

Je wilt kennelijk je contact houden, dus zou ik gewoon een draad bij die kabelschoen op de stoppositie van de cdi bijsolderen.

Voor onze projectderbi heb ik er ook aan gedacht, maar het is veel zoekwerk naar goede stekkers/connectors etc. etc
kijk bv maar eens op RDAE.nl. Hier kun je veel soorten draad (0.75mm) en stekkers vinden.