goeiendag mense
ik ben net nieuw hier en wil me zundapp ff showen:$
ik heb hem op methanol laten rijden(A)
ik ging net als altijd weer naar de trekkerpulling@cadzand entoen dacht ik miss werkt da wel op een brommer
maar toen ben ik er achter gekomme dat 2takt olie niet met methanol mengt dus moest ik een alternatief zoeken
endat was geworden: 2 carbrateurs er opzetten met een dubbelspruitstuk:$


voila dast spruitstuk geworde (erna vlug metallic zilver gespoten)


hier binnekant...


eve vlug.. nieuwsgierig hoe het er uit zag..(A)


kijk nou hebk alles aangesloten


uitzicht (let niet op men luxe methanol tank


ier mijn 2 gasgeefmanieren btj meun mar kan nie anders(A)


owja voordak ut vergeet dit is hem helemaaal;)

nou dit was mijn projectjen(A) reacties altijd welkom:d

ga je hem niet verder opknapen?

en voor het gasgeeven moet je gewoon een splitter of een gashendel van een motor kopen

Wel mooi, mis een filmpje zou wel leuk zijn.

Idd als je hem ook nog helemaal opknapt dan is hij SUPER. Wat wally zegt andere gashendel kopen, is ook makkelijker

op am6 (iig op de RX) zit een splitser. de ene naar carb, de andere naar mengpomp. gewoon zoiets regelen.
derbi enz enz hebben wss ook zoiets

mijn complimenten voor dat spruistuk. ziet er best netjes uit

leuk bedacht alleen even gas netjes regelen en alles beetje schoonmaken en opknappen, dan is die echt leuk!

hoe weet jij nu wat voor mengverhouding hij heeft?

weet je niet

dan heb je er dus in feite nog niks aan

Mengverhouding kan je natuurlijk gewoon afstellen dmv sproeiers, want olie staat in verhouding met lucht. Ik vraag me alleen af of hij de olie wel goed kan aanzuigen en de olie toevoer het kan bijhouden als je op groot vermogen gaat rijden.


En ik vraag me ook af hoe je de koeling van je zuiger wil gaan doen, aangezien methanol veel feller verbrandt en ik het idee heb dat jij hem nu één keer kan starten en je dan een gat in je zuiger hebt.

En waar ga je hiermee rijden? Want je mag bij de sprints alleen op 98 rijden.

ik denk dat het meer voor de lol is want dit ziet er niet echt uit als een toekomstige sprinter naar mijn mening

Dan denk je verkeerd grote vriend. Deze brommer weegt geloof ik fabrieks af 70 of 80 kilo? Dan kan je daar nog een hoop gewicht vanaf halen, licht manneke derop zetten en je hebt jezelf een sprinter.

je kan beter vragen hoe je hem uitkrijgt, aangezien methanol in een brommer zichzelf ontsteekt door compressie

amai wat een reacties op men eerste dagje best blij weette:D
uuhm waar zal ik eens beginnen
nou voor bij het gasgeven heb ik een zoort hefboompje nodig zeg maar want als ik gas geef met benzine dan kan ik niet gelijk de methanol er bij doen daarom doe ik als hij op toeren is de methanol er bij en hij trektum nog redelijk ver voor zo iets gebuend:P
ik ga hem niet gebruiken voor sprint, ik was gewoon nieuwsgierig
jaat de mengsmering was ook een probleem dus heb ik er gewoon maar wat meer olie doorde benzine geflikkert en het werkt, zuiger ziet er nog redelijk netjes uit.
van zelf ontbranding is geen sprake voordat de methanol uit zich eigen gaat verbranden is de benzine al verbrand en steekt het de methanol aan dus tegen die tijd dater genoeg druk is voor de methanol van zn eige te laten ontrbanden is hij al verbrand.

opknappen zie ik niet zo zitte want deze is van mijn vader geweest zoon 30 jaar geleden en zn bak is best versleten en de rest ook dus als ik dees wil opknappe ben ik een fortuin kwijt

(binnekort komt mijn andere project op forum:d : Monster-Trike.

ist zo beeetje beantwoord

bougie sleutel vast lassen aan de bougie. als je m uit wil zetten geef je daar een slinger aan. en weg is de compressie

@ts: als je er vanaf moet

hoe heb je dit afgesteld ?