Valentino en de boys;

http://www.nusport.nl/autosport/2532067 ... ijden.html

ik heb hem gehad en nu terug nieuw liggen om op mijn nieuwe blok te gaan, imho een erg onderschatte cilinder. Dat ding is een PAK beter dan de pro race van metrakit om nu maar iets als vergelijkingsmateriaal te nemen.

Ik heb een nieuw zuigertje bij mijn Metrakit SP50cc gekocht, maar nu zijn de beide veren (zuiger met 2 veren dus) een verschillende kleur, de een lijkt een chrome coating te hebben en de3 ander lijkt deze coating niet te hebben... hoort dat?

lees ff keiji's howto cilinder monteren en squish meten, daar staat wel iets over in

ben er al achter

O, dat vind ik jammer, ik wist namelijk net het verlossende antwoord te geven!

na een uur...
lozer

meh wat korter, maar ik ging eerst met die brommer aan de gang en toen postte ik t hier maar ff

IK WIST HET
hansie is niet echt, dat ben jij

hansie is wel echt, en ik ben het niet

Ik ben benieuwd naar ervaringen/testresultaten van de barikit 80 (50mm)
En ik ben opzoek naar een pakkingset hiervoor!

Xx

EDIT: pakkingset gevonden, gewoon overheen gekeken! Alleen nog ervaringen/testresultaten

ik ben ook erg benieuwt naar me tpr 86 met 24mm cabr. met een orginele uitlaat liep die al aardig. ik moet hem alleen nog ff afstellen (nu sproeier 100) er komt nog een snellere uitlaat maar ik weer zo nog niet welke

nu een versmalling van 32mm naar 25mm voor me orginele uitlaat.

iemand ervaring met de polini 80cc gietijzere cilinder, met dubbele zuigerveer. kan er niet veel over vinden..

kameraad van mij reed met iets dergelijks op zijn vespa, dat ging akelig hard

kijk even op het crazymoto forum, daar zijn er wel die brk80 rijden