Thanks voor de foto
jou krukas is anders als die vanmij (volgens mij)
aan komend weekend zou ik wel even kijke
maar al is mijne anders dan moet het een apparte drijfstang zijn
volgens mij heb ik namelijk voor meer ijzer rond de drijfstand en niet zo als jij tot de helft 2 keer zo dik(hopelijk snap je wat ik bedoel)

okeej
ik heb even me cilinder dr afgetrokke om toch maar even zekerheid te krijgen
hier de foto's:
Het is dus wel een half volle krukas :




als je goed kijkt zie je het zelfde tekentje als MAUP : (soort piramide)


en hier zie je de c en de o zoals ook bij die van MAUP:


Sorry voor de groote foto's !
en wie weet wat voor 1 dit is (kijk op de vorige pagina voor goeie foto's van MAUP)

Hopelijk weet iemand dit

Groeten

hoi iedereen,

ik ben nu bezig met het reviseren van mijn blokje, en heb dus een nieuwe krukas nodig want er zit speling op die oude.

ik zat dus een beetje bij jos dijkman te kijken, en dit leek mij wel een goede:
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=6971

weet iemand hier iets meer over?
en is dit een goede krukas voor de volgende setup:

malossi mhr 50
16 mm Carburateur

bvd,
tim

wat voor speling op de oude?

Maup en Jos: Beide originele krukas!

Vincent: ik heb het vliegwiel eraf gehaald, en daar kun je dat uiteinde een klein beetje heen en weer halen

En de krukas zelf is ook kapot zag ik net.. Er zijn op 2 plekken stukjes vanaf geschuurd..

oke, want een krukas hoort lichte zijwaartse speling te hebben, dat je hem daar dus niet op afschrijft...

Maargoed, ik zou voor een Doppler gaan, die zijn een stuk goedkoper en even goed. Zo'n doppler endurance was geloof ik 130 ofzo... en dat zijn wel mooie asjes.

jaa klopt hij hoort toch een heel klein beetje zijwaartse speling te hebben?
maar bij mij kan je hem echt een halve centimeter heen en weer halen. ik heb nog even gezocht, die endurace is ook wel een mooi krukasje en 129 euro, dus dat scheelt wel een hoop ja

ik neem aan dat je kijkt naar je small-end als je hem heen en weer haalt, en dat zou wel een stukje speling mogen hebben, weet alleen niet of een halve centimeter veel is of weinig voor zo'n blok. Kan je anders eens foto's nemen van de krukas? want voor hetzelfde geldt kan je een nieuwe big-end lager erin laten persen en je bent weer klaar.

als je je krukas vervangt, moet je drijfstang dan ook vervangen worden?

Een drijfstang is een onderdeel van de krukas. Dus als je de krukas vervangt vervang je dus gelijk ook je drijftstang

Ja, dat wisten we inmiddels al
Maar toch bedankt.

Heeft een doppler endurance as nog voordelen bij toerentallen tot 11k rpm tov een normale doppler as?

weet iemand waar ik een big en lager van een malossi rhq krukas kan vinden voor een am6 blok?