Gooi er 80 in en werk naar beneden ja

gila 74
metrakit rk
17.5mm
luchtfilter begrenst (varkensneus)

welke sproeier ongeveer?
ik ga vanmiddag afstellen, anders moet ik ff sproeiers boven de 100 halen.
draai er vanmiddag ff 100 in, maar wel handig om te weten wat t ongeveer zijn moet,
dan verbaast t mij niet zo heel erg veel als die sproeier erin moet

Welke sproeier ongeveer op men yamaha dt?

dr80
leovince v6 uitlaat
Voor de rest alles origineel denk ik

100 ongeveer, dat had ik ook met de mijne, 100 was te rijk, maar begin jij maar met 100. Welke carburateur heb je eigenlijk en heb je nog een std luchtfilter?

Carburateur is nog standaard, 17.5mm denk ik :)
En luchtfilter is ook nog standaard
Maar ik heb nu met mijn 50cc al sproeier 98 denk ik, moet ik dan niet eerder naar 110 ofzo?

kenneth is 16mm carbu :)

Ah ja zou ook kunne, 16mm carburatuur dus ^^

met 16mm moet je wel rond de 110 gaan zoeken, kan misschien zelfs nog groter zijn.

Jongens, roep eens iets
Am6 blok, volledig standaard, behalve: Uitlaat = ontgrenst, carb = 19mm.

Met 80cc en hmr2 liep ie met sproeier 110

ja en mijne:

Am6 blok, volledig standaard, behalve: Uitlaat = ontgrenst, carb = 21mm.

Met 74cc en cross hm liep ie met sproeier 100

Ik heb een derbi en die was afgesteld door de dealer toen hij ontgrensd was (niet de carburateur of luchtfilter).
Dus hij had er een 78 in gedaan.

Nu heb ik er een gianelli conti onder en voor de rest dus nog origineel maar ik had eerst sproeier 90 geprobeert>veel te rijk
toen steeds kleiner op den duur 84 nog steeds te rijk(had beetje moeite met wegrijden (lage toeren) als hij warm was)
Toen op maar weer 78 er ingedaan en nu rijd hij veeel beter dus trekt beter door en zit dus sneller op z'n top.
Nu heb ik flink stuk vol gas gereden en bij volgas koppeling in en in z'n vrij gezet. Toen naar mijn bougie gekeken en die was keurig lichtbruin absoluut niet wit!

Is dit dan dus gewoon de goeie sproeier? Aangezien hij nu mn toerenteller balkje over vol draait en hij eerst op 3 kwart kwam.

Alvast bedankt!

Ja, is de goeie sproeier.

Maar hoe komt het dan dat als je met origineel ontrgrensde uitlaat de zelfde sproeier moet gebruiken als met een uitlaat die iets van 4000 toeren meer draait?

Derbi... is je luchtfilter misschien nog begrensd?

Ja die is nog helemaal origineel (carb volgens mij ook) dat het daar dus aan ligt?