De nadruk ligt NIET op extra fricitieoppervlak creeren maar het bijvoegen van een extra kracht.

Een dubbele schijf op een motor ga je ook niet zeggen, het geeft meer remkracht omdat het wrijvingsoppervlak groter geworden is.
Maar juist omdat je een extra krachtwerking hebt! Net zoals bij de koppelingsplaten.

lol, je denkt egt moeilijk kut

Ja, kortom de kracht (het moment) die erop wordt gezet ja. Je motor gaat niet harder lopen van een extra koppelingsplaat, dus die blijft hetzelfde, alleen wordt die kracht gedeeld door 5 in plaats van door 4. Dat bedoel ik met hetzelfde houden van de variabelen. Je maakt dingen moeilijker dan ze zijn nu.

Ik denk niet moeilijk maar logish daarboven op weet ik graag hoe dingen exact werken.

Heel kort door de bocht genomen kan je zeggen dat het komt door meer frictie oppervlak.
Maar dat is gewoon een fout statement.

Juist omdat zoals eerder vermeld, een wrijvingskracht in theorie NIETS met de grote van het oppervlak te maken heeft.
Maar in dit geval met het aantal oppervlakken die met elkaar in connectie staan.

Nu zeg je het perfect juist!

Enkel wou ik gelijk aantonen hoe dit in zijn werk gaat, daarom de ganse uitleg!

edit:

Kleine toevoeging, niet de kracht maar het moment

hehe
er ging een belletje rinkelen van een les over koppelingen een tijdje terug

ineens, snapte ik weer precies wat je bedoelde in je lange post onderaan de vorige pagina

M'n vriend heeft een RS50 NM project, hij zoekt een héél snelle set-up voor budget +/-600euro. Wie heeft ideëen? Heb de sprinterpagina al eens goed doorgenomen, maar Ben's MVT set-up is het enige geschikte die ik vind.
Dus op zoek naar meer keuze.
thx

600 is nie echt veel.

Als ie zelf kan vijlen en uitlaten kan maken moet dat wel te doen zijn, of iemand kent die dat voor weinig doet.

Nja, ik heb nu een platte neger setup voor minder dan 600 hoor.
Ik zeg niet dat dat heeeeeeeeeeel snel is, maar het zal heus wel leuk lopen.

Beetje de ongeveer prijzen van wat ik heb:
cilinder: 90 eu
Zuiger: 50 eu
Carb: 60 eu
uitlaat was ook 90 eu dacht ik,
spruit: 20 eu
pakkingen: 20 eu
krukas: 100 eu
Sproeiers: 30 eu
membraan: 30 eu

totaal: 490 euro.

Dus het KAN wel. Als je niet alles nieuw koopt tenminste.
Want dan ben je zo het dubbele/driedubbele kwijt.

Dus geen specifieke setups?

Nja, er zijn wel meer snelle combinaties. Ik zou gewoon marktplaats in de gaten houden totdat je wat leuks ziet voor een betaalbare prijs.
En op die manier iets leuks samenstellen.

bij jos hebben ze ook leuk spul staan zoals de tpr 86 cilinderset die ik vandaag binnen heb gekregen , had echt geluk was de laatste cilinderset want er zat een levertijd van 2maanden op

had echt geluk

had het al in t verkeerde topic gezet, dus zet t nu maar hier..

hoe hard zou een motorhispania rx50 (2005) gaan met de volgende setup??:
-80cc roze top
-yasuni hmr2
-19mm carburateur
-vertanding: 12-52

80 cc (DR)
leovince
19 mm
12-50
gaat 102

dus denk dat jij 110 oid zult kunnen halen.
aangezien je uitlaat net wat sneller is en die cilinder ook iets