Klopt, ik heb hier een puchcilindertje liggen die het ook heeft.

Chrome is het volgens mij nooit, waar haal je dat van?
En het is niet omdat het blinkt dat het chroom is!

EDIT:
Effe uit ander topic foto's stelen:
http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.ph ... 02&start=0

Dit is toch wel overduidelijk geen chroom.

Een roze top is in ieder geval te honen, ken 100,000 gevallen van mensen die dat gedaan hebben.

Het gaat over het feit dat als het een nicasil wand was, dat hij niet kon geboord worden

de oude kreidlers/zundapps met de breitwand cilinders waren gietijzer met een chrome wand ronny.

gietijzer en chroom kan, bestaat, en is echt gewoon goed

alu heeft nikasil aangezien dit harder, slijtvaster dus beter is. en misch dat chroom op alu minder goed hecht? durf nie te zegge...

Geen ervaring mee. Maar ik geloof je wel.
Allesinds het komt niet vaak voor op de hedendaagse bromfietsen.

bij de oude weet ik het zeker,

de nieuwe weet ik niet of het nogsteeds gietijzer met chroom is.
heb bijna geen gietijzere cil gehad

ik was hier naar de brommer dealer geweest, de jongens die heledagen met brommers aan het testen zijn om zo het beste eruit te halen voor de cross, die zeiden ook dat er een chromen wand inzat. dus het zal dan wel. eerder deze week zei een revisie bedrijf dit ook al eens. maar ik heb de oplossing gevonden..


ik heb gehoord dat top performance kloote veren maakt. dus ik heb nu van Barikit BRK 50mm Zuigerveertje gepakt. deze heb ik aan 1 kant het zuigerslot gleufje weg gefijlt zodat die weer vlak is. en daarna weer een nieuw gleufje erin gefijlt voor het slotje.(netjes bankschroef op de keukentafel gezet en 2 houtjes ertussen en daar de zuigerveer weer tussen gedaan. ik heb gefijlt met een contactpunten fijltje, Werkt perfect) omdat hij te lang was. dit gedaan omdat waneer ik het in de cilinder deed viel hij over elkaar heen. nu heb ik het netjes gemaakt. met een passing van 3 honderste. speling tussen bijde veren. alles netjes gemonteerd met 2tact olie. en de cilinder gemonteerd. alles dicht. ook een dunnere pakking gemonteerd. gelijk altijd even testen of hij genoeg compressie heeft. JEEZUUS MAN !!! WAT EEN COMPRESSIE, ik krijg hem met 1 hand op de cilinder en 1 op de kickstarter bijna niet rond. (hand op cilinder= anders kiept die, ligt op de werkbank) met een lampje eronder geschenen. nergens ruimte langs de veer. dus ik denk dat het gewoon weer puur het veertje was. TOP PERFORMANCE maken kut veertjes, koop maar BRK 50mm en maak die zelf op maat. werkt perfect.

nu moet ik mijn luchtfilter en alles nog nakijken, want hij heeft duidelijk zandgehad. want de zuiger is onderaan gestraald. ,,

Kan ook zijn dat je de zuiger tegen de kop aan zit te duwen aangezien je een dunnere voetpakking hebt gedaan he

@ vincent, dit is het niet. want als ik heeel langzaam doe zodat hij langzaam zijn compressie via het slotje verliest. loopt hij echter wel mooi door en niet tegen de kop aan !

testen door bougie eraf te draaien he

goed dat weet ik dan ook weer gelijk, My bad!
Maar als hij zand heeft gehad is het niet verwonderlijk dat je zuigerveer er ook gelijk door is!

ja inderdaad. nieuw luchtfilter schuim word er gekocht en de hele bak word afgekit. of past er een ander luchtfilter / bak op een rieju mrx pro?

ik merk wel als ik mijn orginele luchtfilterbak erop heb. dan trekt die minder hard onderin. dan dat ik geen filter heb. of ja gewoon een doekje ervoor. dan trekt die veel harder !

ook al gedaan. gaat allemaal mooi goed.