Met Barikit nog wel groter denk ik, ik zou van 110 naar beneden werken.

toen ik em kocht zat er wel begrenzing tussen carb. en luchtfilter die is eruit.

is 17.5mm ben begonnen bij 108 en zit je 86 in, bij 88 verzuipt hij nog heel vaak, dus niks veelste arm.

de sproeier is zo klein omdat er een andere gasnaald inzit, deze is scherper/puntiger, hierdoor krijgt je gelijdelijker benzine, en het rijd veel fijner moet ik zeggen.

doe is een filmpje dan?

van wat?

wat denk je?
van hoe die loopt/rijdt.

oke, zal pas na donderdag worden...
examens..

hier filmpje voor et geluid,


Link

zet es tussen [joetoep] [/joetoep]

hij staat nog te rijk.

en waaruit maak je dat op?

Het geluid. En hoe snel hij zakt in toeren.

oke, de uitlaat lekt langs de flens dus er zit meer geluid in,

daar gaat het niet om, het gaat om de klap, en hoe die reageert op gas en weer terug valt in de toeren. Dat kan ook zonder uitlaat.

Maak eerst die flens eens lekvrij dan.
En kijk of je ergens anders eventueel niet nog wat valse lucht hebt.
Begin dan eens met je afstelling.

deze uitlaat gaat zo snel mogelijk weg.
dan komt er een gianelli conti, wil dat een beetje lopen met deze cil. en carb. ?

en hoezo valse lucht?