Hijs 14-53 vertand.

aha okeuj, loopt wel lekker dan idd maar top heeft sowieso niet echt iets met de cilinder te maken maar met het aantal toeren, welke versnelling en tandwielverhouding..

heb je nou eigk nog steeds niks gehoord?

Klopt ook. Maar mhr gewone is niet echt hoogtoerig.

Nope nog niks gehoord. Had woensdag een aangetekende brief gestuurd. En van bet weekend even bij me neef langs geweest die zit bij de politie. Die ging van de week even wat dingen voor me opzoeke. Dus even afwachten. Anders bel ik woensdag naar die agentdie me rbw heeft ingevorderd.

ja hopelijk heb je dat weer snel terug.
Ding loop iig goed!

Ja ok, ik wist van iemand dat een mhr team heel zwaar vertand over de 150 zou kunnen gaan, maar wanneer hij zo vertand is dat in de 6e versnelling net geen overtoeren zijn da's perfect toch. Ik ga met die team 13 - 47 proberen, denk dat je dan opzich wel goed zit.

Ik vind de topsnelheid niet de reden om snelle cilinder te kopen, Ik zou het vooral om het optrekken doen.

Is ook. Ik ging met ori 50 en gia conti met tandwielverhouding 13-53 al 100 zelfs keer 106 op gps gehaald, dane liep toen zelfs nog wat uit.

En die had zelfde setup en tandwielverhouding.

Ik met mn airsal 40 mm afgewerkt en corse al is de 105 gehad met gps 13-53

Netjus

Mhr supermoto uitlaat zit eronder
Alleen dan met scr flens, lekt een klein beetje bij de flens, maar het loopt fantastisch.

Vanavond foto's

Vanmiddag dus voor het eerste de malossi mhr supermoto uitlaat eronder gehagen, en de scr corse flens wat gedraaid en gekloot en toen paste die zonder dat die veel lekte langs de flens, hij lekt nog wel maar niet hinderend. Word nog een andere flens geregeld.

Naja foto's + Filmpjes:
Niet de beste kwaliteits foto's

















Filmpjes:

Link


Link

Echt het enige wat deze brommer nog nodig had was een bovenlangse uitlaat.
En nu heb je ongeveer de dikste bovenlangse uitlaat die je kan krijgen

haha bedankt, had de uitlaat al vanaf novermber ofzo. Maarja da maakt niet uit