In het nederlands:

Draai de vliegwielmoer erop en de moer aan de koppelingskant, dan tik je met een zachte hamer of met een stukje hout ertussen zachtjes (niet te zacht, tis niet je moeder) erop. Dat doe je aan beide kanten, dan geef je de krukas een slinger, en dan zou het goed moeten zijn.

Mocht het zo zijn dat ie dan nog niet lekker draait, dan kijk je even van boven de krukasholte in en vergelijk je de afstand van de linkerwang naar het carter en de rechterwang aan het carter, die afstand moet ongeveer gelijk zijn.

als je er een klos hout tussen zet hoef die moet er niet op, als gratis extra tap je dan ook nog draad in het hout
(pak dus niet de snijplank van je moeder, doe klos gaat eraan als het beetje zacht hout is)

koper staafje > tik > klaar.

ik moest trouwens nog wel een beste tik geven, viel me vies tegen hoe hard je nog moest slaan
maar zoals iemand net al zei: het is je moeder niet

Nou, net het hele zooitje weer in mekaar gezet. heb hem gestart en het leek allemaal goed te werken. maakt gewoon weer toeren enzo, ipv bijna uit te vallen de hele tijd. Ik heb er 20 meter op gereden, maar heb hem toen maar weer binnengezet, want nu ben ik moe en het is donker en het regent, dus dat testritje komt morgenochtend wel. de afstand bij beiden krukaswangen was ongeveer even groot trouwens.

Nu ik zie die paginas doorlees, vind ik dat het toch weer eens tijd word voor een paar fotos. die zal ik dus een dezer dagen maar eens maken, oa van de nieuwe underseat, en de brommert in het mooie weer

Mooi dat hij weer goed loopt.
Filmpjes en mooie foto's doen we in mei absoluut

jazeker, ik ben van plan een camera op de brommert te beunen om het ritje te filmen, en toch wel een paar leuke groepsplaatjes te maken

kan iemand horen of de sproeier te groot of te klein is?
http://www.youtube.com/watch?v=BpWkPmr9ejo
bij 3/4 gas heb ik dit geluid niet, en als ik vol gas doe krijg ik dit. ook komt ie moeilijk in de powerband

Te rijk. Dus ga maar 1 sproeiermaat lager. Test nog een keer, dan vanuit daar de situatie opnieuw evalueren.

oke, dan ga ik dat morgen eens doen. is het normaal dat de brommer zuiniger is na een revisie (zou verklaren waarom de sproeier nu kleiner is dan voor de revisie)?
ik hou jullie op de hoogte :)

Nee, dat zou niet moeten.

Tenzij het blok nu beter en luchtdichter is afgesloten!

hij was toch nog niet helemaal goed afgesteld. dus daar zal het wel gewoon aan liggen denk ik. morgen maar eens een poging doen die afstelling te verbteren

mn achterwiel lager is stukgelopen en nu zit alleen nog die buitenste schaal in het wiel. Hoe krijg ik die eruit?

Eruit tikken met een drevel of schroevendraaier + hamer