Natuurlijk verandert het geluid! je verandert de hele baan van het geluid! En let je op dat je de binnendiameter niet verandert? Ik heb nog een goeie 50cc paip liggen die is ingekort voor de SF look, met carbon demper. Je moet trouwens ook je demper inkorten hea, anders is het niet vet.

Waarom moet ik me demper in korten?

Kijk eerst wel is hoe het zo staat..
De binnendiameter is het zelfde...

Van alleen een stukje je tailpijp inkorten verandert echt het geluid niet

Rs125 kap staat hem goed!

Ik bedoel als je het last. Als je het slordig doet kan die net wat nauwer zijn waardoor je gaat warmlopen.

En demper inkorten staat gewoon heel bruut bij zoon omhoog wijzende uitlaat.

Nee hé, het geluid zit hem volgens mij puur in de bocht, en de demper.

Wat ik wel weet is dat de demperwol van een orignele MKRK demper te dik is opgerold, en daardoor amper dempt, bij mijn demper zit er minder wol in en dempt beter, met een mooi geluid!

Dan heb je het toch verkeerd begrepen... Hoe kan dan de spoeling, boring, slag, vermogen, enzovoort, invloed hebben op je geluid???

jaaa joh, en de windrichting, windsterkte, luchtdruk, temperatuur....

Dames en Heren,

Ik heb mijn oude blok verkocht,

En er is een nieuw blok onderweg:

Metrakit 70 Pro Race
24MM Mikuni
Doppler Race krukas
Sterkere koppelingsplaten


Hier komt eerst mijn MKRK onder, maar is ff kijken hoe dat loopt, en misschien op de duur nog een keer een sneller pijpje ofzo!

doh... beter koop je gewoon direct een pro race voor die setup, RK op een Pro Race -> huilen.

Ik ben jou commentaar en opmerkingen beetje zat, beter hou je op met zeiken en iedereen afkraken!

Wat is dat nou weer voor iets raars? een laagtoerige 50cc uitlaat op een hoogtoerige 70 zetten, dat werkt gewoon niet. Just sayin'.

Ja das heel mooi, maar ik heb al gezegd, dat ik eerst deze pijp ga rijden,
en dat er dan later misschien wel een R3/Pro race komt.

Maar het geldt groeit bij mij niet op de rug

SdeHaan heeft nog een R3 liggen die voor 60 eu weg mag.