daar krijg je spijt van :p

Waarom? ;-)

Wanneer stop je eens met mij in twijfel trekken en begin je gewoon te luisteren naar wat ik je zeg?

Ik vond het op scooter-freaks best grappig, als je maar doorvraagt bij jouw vertel je het uiteindelijk na moeite te hebben gedaan toch wel. Maar waarom krijg ik er spuit van? Een standaard tzr komt amper boven de 10.000 toeren, met het gevolg dat de helft van de toerenteller niet gebruikt, lijkt me ook niet de bedoeling. Maar waarom zeg jij dat ik er spijt van krijg, ben ik toch wel benieuwd naar de redenen.

omdat standaard rijden voor faggets is, en dr komt een dag dat je bedenkt dat max 10k ook gewoon saai is

omdat je mischien ooit wel meer dan 10 k gaat draaien... of de volgende eigenaar...
wel mooie spiegels en ruitje... waar ken ik die toch van:P
je moet die stalen staafjes van je spiegels wel bijbuigen.... want je hebt de rechte gekocht, dus je spiegels staan nu vrij ver omhoog.. en dat ziet er echt niet uit, ik had dat namelijk ook... maar na bijbuigen zien ze er wel mooi uit... eigenlijk moet je de 30 graden versie hebben... maar die zijn lastig/niet te vinden haha;p

Je hebt gelijk Keiji, maar de eerste 1000km rijd ik standaard met prop, want ik heb namelijk een nieuw blok gekocht . Dus als er iemand interesse heeft in een aftands afgetrapt am6 blok PM me maar.

waarom ga je 1000km rijden met prop?

Ja die spiegels kwamen me al zo bekend voor, ik wist niet dat jij ze had . Maar bedank voor de buig tip

nieuw blok

beter ga je 500km rijden zonder prop

ook goed, maar als ik met opgevoerd spul ga rijden krijg ik geen garantie, dus ik ben er als de dood voor dat ik het blok vast naai. Wat overigens niet de eerste keer is, na een nieuw zuigertje of revisie o.i.d.

ja, fijn.. maar 1000km met prop rijden en daarna ontgrenzen is slechter voor je blok dan direct zonder prop rijden.

stootrand ftw ;p

in 1000 of 500 km onstaat een stootrand die verwaarloosbaar klein is, geen enkel probleem dus.