Hallo,

Ik heb vandaag een nieuwe uitlaat gemonteerd, een Gianelli. Van voor naar achteren, alleen nu wil ik een grotere sproeier plaatsen (van 88 naar 92) zodat ie beter loopt. Nu trekt hij tot de 8.000 rpm erg slecht en daarna ineens als een gek. Maar ik wou dus de sproeier vervangen, maar nu kan ik niet bij de carburateur komen (weet niet hoe ik deze demonteer). Op het forum, had ik al een how-to gevonden, alleen is deze voor een ouder model (betreft trouwens een RS 50 Lorenzo '07).

Ik heb tot nu toe het volgende gedaan:

Zijkappen gedemonteerd
Benzinetank gedemonteerd

Nu stond in die how-to dat ik het luchtfilterhuis moest verwijderen, maar deze krijg ik er niet uit...


Wie kan mij vertellen hoe ik het moet doen?

alles weer monteren is stap 1, vervolgens slang tussen carb en luchtfilter eraf halen, klem om spruitstuk los draaien, carb uit spruitstuk trekken en vervolgens draaien

Oke, bedankt. Hoort het zo dat die slang van de luchtfilter er zo moeilijk af gaat?

En bij mij zit op het spruitstuk geen klem om te draaien, maar een ander soort..

luchtfilterslang zit mischien nog een klem omheen. Anders kan je hem er gewoon aftrekken. En die klem op jouw spuitstuk is waarschijnijk een die inelkaar haakt. Al heb je gewone draaiklemmen zal ik die haakklem daardoor vervangen. Scheelt weer wat gepruts voor de volgende keer

Ik heb de luchtfilterslang eraf gekregen en de carburateur een kwartslag gedraaid.
Toen heb ik de vlotterkamer eraf geschroefd en zag ik tot mijn schrik dat er al een 96 sproeier in zat :O (heb de brommer 2e hands gekocht). Moet ik nog een grotere sproeier nemen (100 ofzo) of kan ik de 92 proberen??

96 is een goede maat
misschien de stand van je gasnaald veranderen.
En jouw uitlaat loopt niet 100% goed op lage touren

Dat hij niet goed loopt op lage toeren zou wel kunnen, maar hij trekt dan echt voor geen meter... Rijd niet echt lekker vind ik.

Hoe moet ik de stand van de gasnaald veranderen? en moet ik dan de carburateur van het blok halen of kan dat ook zo?

Kan gewoon zo.
Eerst moet je de gasnaald opzoeken.
Die zit onder het dekseltje boven op de carb waar je gaskabel vandaan komt.
Dat klepje kan je met een min schroevendraaier los draaien.
Nu komt er een lange veer en een plastic dingetje omhoog.
Kijk goed hoe die in de veer zit.
Aan dat plastic hangt je gasnaald (ijzer pennetje met een clipje)
Als je dat clipje verschuift kan je hem afstellen.
Clip naar boven is minder benzine
Clip naar benden is meer benzine.

Als het niet lukt laat het even weten want het is best moeilijk met deze uitleg

Moet ik hem dan naar beneden zetten? zodat ie meer benzine krijgt?

yup steeds 1 standje en dan kijken welke het best is.

Maar wat is het verschil met de gasnaald en sproeier als ik vragen mag?? Ze zorgen toch beiden voor de hoeveelheid benzine?

Ja klopt maaaar, sproeier stel je af met volgas met de bougie kleur. (koffie bruin)
half gas en drie kwart is je gasnaald uit me hoofd maar die stel je af met de gasnaald en de fijn afstelling met de luchtschroef.

Oke, bedankt. zal morgen even proberen of het lukt. Als dit helemaal niet zou lukken, kan ik dan nog een grotere sproeier proberen of heeft dat geen nut?

remondoo, nice brommer btw

Ik denk dat een grotere sproeier niet kwaad kan maar dan moet je max 100 nemen.
want een gianelli is goed af te stellen met een 96 (daar reed ik zelf ook mee).
En het gaat er niet alleen om hoe die op top rijd maar ook hoe die op lage touren rijd, en dat regel je met de gasnaald en luchtschroef.
om te beginnen kun je de luchtschroef even op 1.5 slag zetten (slag is een halve draai)

anders maak jij ook ff een topic van je brommer