Maar de pakkingen zijn goed, Gister zelfs gestart zonder kvs voor evenjes en zelfs toen had ik dit probleem.

krukas keerring aan koppelingskant nog wel goed?

Geen idee, Hoe valt dit te cheken?

Ik had even een filmpje gemaakt met mijn mobiel maar daar viel de rook nog wel mee,
Meestal is het 3x zo erg,

(Klik)

Bij het einde (Hoge toeren) Komt pas een beetje rook.

Is het mogelijk om een 428 ketting op een derbi gpr >06 te plaatsen?
Zoja, wat is het effect buiten het ( denk ik ) minder spannen?
En moet ik dan het voortandwiel van een Gpr125 pakken?

Een vriend van mij had namelijk een 428 ketting gekocht maar die paste uiteraard niet op zijn voortandwiel.
Maar ik vond de ketting er veel degelijker uitzien dan meeste andere kettingen.

Is dit een serieuze vraag?

Eigenlijk wel... problemen mee?

Je meende het.

Ehm, een veel te grote ketting ziet er idd degelijk uit, maar past uiteraard niet, omdat hij simpelweg te groot is, geeft teveel speling. De 125 heeft een totaal ander blok, maar als jij het voor en achtertandwiel van die GPR 125 pas op je eigen brommertje krijgt (mits die motor een 428 ketting heeft, weet ik zo even niet) dan zou het kunnen.
Er zit niet voor niets een gewoon een 420 ketting op je brommer, daar rijdt men ook gewoon in de sprints mee en dan komt er toch net wat meer kracht op te staan dan bij jouw brommertje, 420 volstaat gewoon.

Okee:) Brengt dus niet veel meerwaarde mee zo te horen!

Totaal niet nee.

Weten jullie waar ik stuurgewichten voor mijn rs50 NM kan kopen.

Hier http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=2818

bedankt man meteen bestellen./

Van welk bouwjaar/type rs125 zijn deze schetsplaten?
http://link.marktplaats.nl/425424945

heeft een senda uit 2003-2004 een binnenband?