hallo

als ik mijn brommer start doet hij dat gewoon goed.
alleen maakt hij bij 6000/7000 toeren een stotterend geluid hij trekt wel door naar de 10000 toeren.

als ik dan ga rijden wil hij niet vlot doortrekken en als hij in de één eindelijk op een hoog toerental is en ik dan doorschakel wil hij weer niet doortrekken.

weet iemand wat dit is?

zelf denk ik aan de afstelling van de carburateur.

groet arno

jups ff goed afstelle... misch andere sproeier??

bougie al bekeken?

laat je je motor wel eerst even lekker warm worden voordat je er volgas mee wegrijd?

ik laat de brommer altijd eerst warm worden

de boegie heeft een goede kleur maar bij 6000 toeren geeft hij ook na ontsteking dus ik zal hem eerst eens proberen als ik de ontsteking wat vroeger zet

arno

Zou niet het onstekings tijdstip veranderen maar gewoon orgineel laten, bij welk toerental schakel jij over? er zit altijd een dipje in waar hij soms stotert bij 6000/7000 toeren.
Wat is je setup?
Misschien moet je gewoon verder door trekken.

Denk eerder dat je een grotere sproeier nodig hebt maar ja...

ik zal morgen even een grotere sproeier proberen er zit nu een 75 in ik zal 80 eens proberen. het is trouwes een 14 mm carburateur

arno

en wat is de rest van je setup?
als je std onbegrensd rijd of met andere uitlaat
vind ik die sproeier maten wel erg aan de kleine kant..
vooral met 14mm..

Rest van de setup zou handig zijn, wat voor 14mm heb je?
Dellorto SHA 14/14? spruitstukje ook 14mm?
Welk jaar is je brommer?
Flowblokje in het membraam zit er nog wel in hoop ik?
Iedereen trekt dat er uit omdat ze denken dat dat een begrenzing is...

is niet erg als iemand hem er uit trekt, ik heb er nog 1 nodig namelijk.

ik rij standaart onbegrenst.
het is een Dellorto SHA 14/14
spruitstuk ook 14
het is een om rs van 1998

ik heb nu de onsteking eerder gezet en nu loopt hij veel beter als eerst.

wat is een flowblokje (sorry met membraam heb ik niet veel ervaring ik heb altijd met kreidlers gesleutelt)

ik kan nu even niet verder met afstellen omdat me blok weer uit mekaar ligt omdat ik niet verder dan de 3 versnelling kan schakelen dus dat moet ik eerst oplossen.

weet trouwes iemand wat voorn cilinder ik heb er staat aleen maar pw 49 cm3 op

groet arno

okee het blok zit weer in mekaar en schakeld weer.

kan mij iemand vertellen wat een flowblokje is?

en wat voor een cilinder ik heb er staan alleen maar 'pw cm3' op

nu loop de brommer redelijk goed alleen onderin niet zo veel kracht maar dat kan natuurlijk ook de de cilinder komen.

groet arno

http://www.google.nl/search?q=flowblokj ... F-8&tab=iw
Geen idee...

En staat er echt niet meer op je cilinder? En wat voor vorm heeft hij van buiten?

Dat hij onderin geen kracht heeft is niet zo erg lijkt me, dat heeft 2takt gewoon niet echt.

neh meer staat er niet op.

wat bedoel je met vorm of hij vierkant of achtkant is?

ja, en wat voor brommer heb je eigenlijk?