wel leuk.... alleen zit dat nou lekker dat plankje ? en ik zou een stel futura velgen met monobrug zoeken of een stel NS1 wielen...

1 woord: Apart

Apart is altijd wel orgineel

Ziet er leuk uit, heb je mooi gemaakt

Ik vind hem wel vet

Maar rijdt het ook nog wat, zo'n semi automaat?

zo'n semi automaat rijdt zeker beter... je kan dan ook sneller schakelen

jah vroeg ik mij ook wel af.. zit dat lkkr dat zadel?
maar ik vind dat die velgen hem juist apart maken.. toch nog een beetje het oude erin

Hoe gaat dit in zijn werking?? Is het dan alleen met je voet dus niet meer koppeling in enz.?

Ja gewoon zonder koppelen.
Kan je met je RS ook gewoon doen als je omhoog schakelt. Doen ze in de MotoGP trouwens ook.

is dat zonder koppeling niet slecht??

en in MotoGP doen ze omlaag schakelen om versnelling hoger te komen.. eerste dat ik het zag, ik keek echt zo

heeft af1 sintesi ook

Schakelen zonder koppelening is best wel slecht omdat het blok er niet op is gebouwt en bij een GP machine schakelt de ontsteking uit op het moment dat je het pedaal naar beneden duwt om voor een fractie van een seconde.

Een Sintesi schakelt ook 1 naar beneden en de rest omhoog net zo als de rest, tenzij er een ander blok in is gezet of een andere schakelwals.

Dat omlaag schakelen om op te schakelen stelt geen reet voor. das kwestie van het stangetje op je as uit je blok omdraaien en je schakelt hetzelfde.

tis met de brommer best te doen dat voel je vanzelf wanneer je kan schakelen. kwestie van druk op je pedaal houden. dan voel j ezelf wanneer het kan

Ja en onder tussen slijten er stukken van de nokken en tandwielen af, neem aan dat je het over op schakelen zonder koppeling bedoelt? lekker is dat de nokken tagen de tandwielen aan drukken met 12000 toeren per minuut.

Gewoon de koppeling gebruiken, gaat alles veel langer mee.

de eerste zin is om het schakelen om te draaien. de 2e zin is voor degene die het wil doen/proberen om zonder kopp te schakelen.


zoveel brommers zijn er niet die 12.000 rpm maken. en wie zegt dat je daar pas kan schakelen?

verder is het maar een brommer. en als je mensen ziet rijden af en toe is dit nog het minst erge wat je kan doen. Slijten doet het tog wel

Met AM6 blok zou ik ook niet zo snel zonder koppeling schakelen, het kan wel, maar je moet gewoon niet te vaak doen... Met derbi blokken kan het wel een stuk beter...

mijne gaat zelfs voorbij het 12,000rpm streepje

ik schakel wel met koppeling, das toch het beste en het zit er niet voor nix