hehe.. toch bedankt.. maar zelfs de brommer zaak weet het niet vaag kut ding..

een verkeerde, oude, kapotte, gevallen bougie die niet genoeg warmte af kan geven aan de ped en dus het koelings systeem ?

uuh nee denk het niet.. maar bedanlt iig

Scheelt wel iets meer als 2mm, er zit een vernouwing in van 5mm, als je die uitboort scheelt het heel wat.

Ik denk toch echt dat het of vuil is of de pomp stuk

pomp werkt echt zekerweten.. maar het kan idd vuil zijn.. maar hoe controleer je zoiets?..

er af halen en testen door hem er ook af te halen in zen 1 te zetten en vooruit duwen en kijken ofdat ie mee draait

nee me radiateur.. pomp doet het.. sorry mijn fout

Na een tijdje komt er allemaal modder etc in je radiateur, tussen de spijlen. Kan je eraf blazen met een compressor en voorzichtig met een platte schroevendraaier peuteren. Tis niet zoveel werk en je komt erachter of dit het was.

Ik bedoel meer vuil en schilvertjes die in het koel systeem zitten die de kanaaltjes van de radiator blokkeren of van de waterpomp waar dat plastic buisje er op gaat, gaatje in de vernouwing is maar 5mm groot, opboren naar 12mm heeft dus zeker wel zin.

Hoe weet jij dat de pomp werkt? heb je het slakehuis er af gehad en gekeken of hij echt draaide?
Ik heb het een keertje gezien zelfs dat hij dan draaide maar dat tandjes van de aandrijving gewoon weg waren gesleten aan de binnenkant dus als je het vliegwiel met de hand ronddraaide en het schoepenradje vast hield draaide hij een klein eindje tot waar er helemaal geen tandjes waren en dan hield je hem makelijk tegen met de hand.

nou die water pomp werkt echt die hou ik echt niet tegen..
maar dat uitboren ken ik dus wel gaan doen.. hebben jullie dit zelf ook gedaan..
iemand adviseerde me ook om er een radaiteur op te zetten van een rs50 (ouwemodel, is dikker namelijk)

Je kan er wel een andere radiateur opzetten maar dan klopt er nog steeds iets niet.
Want hij hoort niet zo warm te worden

Ik heb hem uitgeboort voor mijn snelle setup.
Radiator van 1999 tot 2001 past in ieder geval en is 2 keer zo dik als de nieuwe radiators.

eigelijk klopt alles.. wat ik kan controleren behalve dan die radiateur.. dus ik dacht als ik dan toch een nieuwe of 2e handse ga zoeken doe ik die ouwe.. die is dan dikker dus beter..

wat noem jij heet ?

mijn brommer kwam altijd tot het einde van blauwe vlakje, maar laatste tijd werd ie steeds warmer en kwam ie tot einde tweede vlakje (in het midden zegmaar) ik heb de radiateur helemaal uitgeblazen en hij komt nu nog tot halvewege tweede vlak. dat is denk ik niet zo'n probleem met dit weer, maar die van mijn broertje blijft netjes in het blauwe en dat is exact dezelfde setup