Hey,

ik heb een senda drd staan die altijd goed reed. Brommertje is origineel op de uitlaat na (metrakit thrower) In ene is de brommer gaan stotteren en het probleem is niet te vinden.

wat is er al aan geprobeert:

- ontsteking vervangen
- uitlaat open gemaakt omdat hier een geluidsdempend deel los in zat
- carberateur schoon gemaakt en ook nog vervangen voor een ander exemplaar
- membraam nagekeken
- kop en voetpakking vervangen
- vacuum kraan is kapot, maar laat constant benzine doorlopen
- bougie vervangen en bougie dop ook

Dit alles geeft nog steeds het zelfde resultaat. De brommer start met 1 kick en loopt ook netjes stationair. Alleen als je gas geeft wil ie als ie een klein beetje koud is wel toeren maken, maar verder niet. Ook hebben we verschillende sproeiers geprobeerd. de brommer zakt ook netjes terug in toeren als je het gas loslaat, ook rookt de brommer niet/amper.

heeft iemand een idee wat het zijn kan, laat het me weten!

groet,

Rainier

Bougie, bougiedop naar de bloemetjes? Vocht ertussen?

ook deze zijn uitgewisseld

Massakabels allemaal nog vast?

Er was eens

Carburateur
Sproeibuis + kanaal onder hoofdsproeier even reinigen.
sproeibuis vanaf gasnaaldkant eruit tikken, gaatjes + kanaal willen nog wel eens drek bevatten

Ontsteking
vliegwiel even eraf en pickup puntjes even opschuren en ontvetten
metalen strips van ontsteking ook even opschuren en ontvetten
Vliegwiel even reinigen en met andere magneet even het magnetisme weer
richten

En ze leefden nog lang en gelukkig

er was eens

iemand die wel goed las.

Hij heeft de ontsteking al vervangen en carburateur verwisseld.

Carb en ontsteking komen van een goed lopende brommer af. Het is niet zo dat we voor het eerst een probleem met een brommer hebben, maar zolang zoeken als dit is nog niet eerder voorgekomen...

zit er een begrenzer op dit ding?

zat erop, maar hebben al andere bobine/cdi + spoelen geprobeerd. Deze buiten de gehele kabelboom om laten lopen, dus zou voor de rest niets elektrisch kunnen zijn dunkt mij..

Meh, had laatst iemand met een eurobegrenzer waarvan de jackplug draad contact maakte met t frame.. retedom natuurlijk...

Is het niet misschien een keerring die lek is.. al zeg je natuurlijk dat ie niet rookt...

keerring dachten wij ook aan, alleen aan de ontstekingskant is alles schoon, geen rommel/smeer/olie oid rondom de keering.
Aan de koppelingskant hebben we de deksel eraf gehaald, laten lopen, en deo erop gespoten en reageert er niet op. Heel vreemd allemaal i.i.g.

euhmmmm
lektie ook niet stiekem langs je inlaat ergens? ik heb wel eens gehad dat ik me rot gezocht heb, en dat er (als ik aan mn vliegwiel draaide) er bubbeltjes kwamen bij mn membraan.spruit, alleen deo had daar geen effect op.

Oma, wat heeft U een grote mond

ik heb ook niet gezegd dat je dit sprookje moet geloven, alleen:
als men onsteking zegt , dan bedoelen ze veelal de spoelen waar het vliegwiel wordt vergeten

En waar ze de carburateur schoonmaken, wordt vaak dat rare plekje in het sproeikanaal
naast de sproeibuis niet meegenomen/bereikt.

valse lucht aan de inlaatkant (scheur in aanzuigrubber oid)
andere gasnaald proberen

Is gewoon aandragen van een paar te checken punten welke rare verstoringen kunnen opleveren .

Als je het verhaal leest, dat lijkt dit haast een hopeloos geval, maar daar wil niemand zich toch niet bij neerleggen ?
En uit deze situatie kunnen we toch allemaal lering uit trekken.

Deo test is al gedaan, dus valse lucht in aanzuigrubber niet. Ik denk dat dit niet het standaard kwaaltje is aangezien rainier wel wat meer ervaring heeft met brommers

Gezien zijn palmares zal Rainier zeker wel vaker aan de brommer hebben gezeten.
Maar het gaat soms even om dat moment van "out of the box" denken
wat je bij lastige problemen soms nodig hebt. Voor wat betreft dit probleem is hij kennelijk ook geen ervaringsdeskundige, maar hij heeft gelukkig het voordeel dat hij wat makkelijker wat onderdelen kan vervangen/proberen.