problemen, hoefd niet..

ken iemand die al jaren sm rijdt, en die nog nooit problemen heeft gehad,( en verschillende motoren) gewoon optijd onderhoud..

bartp, nais die knippers

hahah

Ja op een senda zeker..

Anders doet hij te rustig met da ding

mijn eerste gedachte idd.

ja toch
met een sm moet je wel maximaal rijden

klopt..

meeste diehard sm's beginnen KVS te pissen als je te langzaam gaat rijden (overdreven, maar ze doen het wel)

nouja jullie ruig zou wel anders zijn als mijn ruig, maar offroad rijden, wheely's maken power sliden op crossbanen rijden met sm wielen, op weg circuit rijden, kun je meer doen met een sm? (normale dingen)

wat rijd ie dan dat dat ding zo bulletproof is.

Dat wil ik ook weten...

Ik vind het jammer dat ze origineel geen contactslot erop hebben. (de EXC modellen..)
Kan er uiteraard wel op gezet worden, daar niet van.
Wat dat betreft hadden TM, GasGas en Husqvarna toch al enige jaren het voordeel, sommigen ook nog met stuurslot. Een crimineel rijd er best snel mee weg...
Voor mensen die nooit ergens effe hoeven stoppen, of de moto effe ergens achter moeten laten/stallen is dit uiteraard niet van belang en diegene zal dit alleen maar zien als overbodig gewicht..

haha hij rijdt ktm

haha nee maar gewoon goed en vaak onderhoud, hij stelt om de 10 uur ze kleppen en vervangt hij zen olie.. en hij doet hem om de paar jaar weg, maar hij rijdt togh heel veel, dus als het crap motoren waren ging ie zo kapoet.. gewoon wat aandacht,,

t is net een vrouw, je moet ze met liefde behandelen ,

een ktm WAT

hij had een 530, 2008 SM /heeft nu nog alleen dan met crosswielen..

maar hij had daarvoor een 525 2006

en daarvoor een 520 2004

hij heeft nu ook een duke R 690 (waar er maar een stuk of 10 van in NL zijn )

fiets
http://theirearth.com/uploads/news/1187 ... _fibre.jpg