bedankt voor reactie,

het lampje doet het nog(getest op accu van accuboor), heb voor de zekerheid ook al een nieuw lampje geprobeert, maar doet het nog steeds niet:S Ik zal vanavond nog een keer proberen alles door te meten om er achter te komen waar het probleem zit.

misschien de contactlipjes in de fitting een beetje bijbuigen
en de 2 contactpuntjes van de lamp een beetje opschuren

Ik ben net aan het doormeten geweest, maar ik heb niet veel verstand van elektronica dus weet niet of de waardes wat zeggen

Als ik de plus van m'n doormeet ding op de geel groene kabel deed en de min op de gele kabel kreeg ik er 11,5-12V uit.
Verder kreeg ik er overal 0,000 uit.

Ik denk zelf dat het aan de massa ligt, want daar is al een keer een andere kabel langs getrokken.

Is er iemand die weet wat het probleem is en wat ik eraan kan doen?

alvast bedankt

welke kleuren draad heb je aan je remlichtschakelaar zitten.
en welke kleuren draad heb je bij je achterlicht/knippers ?

Bij het achterlicht is een blauw draad(massa), een geel-groen draad en een geel draad. Bij de achter knipperlichten heb je 2 blauwe draden, een rood draad en een lichtblauw draad. (ik heb de draden van het knipperlicht trouwens niet doorgemeten omdat ik nog geen achter knipperlichten heb aangesloten.

Met een remlichtschakelaar bedoel je gewoon de draden bij de remmen voor het remlicht? Bij de voorrem zijn beide draden zwart en bij de achterrem zit een groen-geel en een groen-rood draad.

2 meetcombi's voor je achterlicht
1. blauw is min / geel-groen is plus mits met gebruik rem
2. blauw is min / geel is plus mits licht aan
beiden moeten dan 12v geven

Als ik het blauwe draad gebruik, krijg ik 0,00V, dus het lijkt me dan dat het in het blauwe draad (massa) zit.

Of zie ik het verkeerd?

alvast bedankt

hou de minstekker van je meter maar aan het frame
de plusstekker of aan de gele of aan de geel/groene draad houden moet dan 12v opleveren

mits contact aan /licht aan/ rembediening etc
Succes

hallo allemaal
Ik heb een vraag.Ik heb sinds kort een nieuwe teller de kosso rx1n op men rs van 2002.En sinds ik die erop heb zitten zijn er 2 accu's leeg gelopen en die 2de is net een maand oud.En nu moet ik hem dus iedere keer aanrennen lichten doen het wel gewoon alleen als ik de rem intrek wordt het licht van de teller wel minder.En als ik de knop van de elecktrische start indruk hoor je helemaal niks nog geen klik.Weet iemand wat het kan zijn.
Alvast bedankt

Zou kunnen dat je accu niet bijlaad, spanningregelaar checken, bedrading checken (elektrisch schema opzoeken en dan de draden opzoeken en op weerstand meten (met contact/motor uit))

accu laadt wel bij maar dan moet ik al 10km gaan rijden ofzo maar lijkt alsof die ergens lekt want was laatst stuk gaan rijden en2 dagen erna was die weer leeg en welke draden zou ik dan moeten meten

hoe weet je dat die bij laad dan?

heb je de koso rechtstreeks op de accu of loopt ie via het contactslot ?

PS ik lees net dat ie beide aansluitingen gebruikt want is eigenlijk meer motormeter
De accu en bijlaad vermogen van je brommer lijken haast niet voor zo'n type meter geschikt te zijn.

@MartinW nou ik weet dat die bijlaadt omdat die eerst helemaal leeg was en toen heb ik een stuk gereden en toen was die wat voller.@RaliasR en moet ik dan gewoon als die stilstaat maar aan een drupellader doen en lijkt ook dat als die stillstaat dat die zich ook ontlaadt of komt dat omdat het nu koud is

als je geen klik hoort, is volgens mij je startrelais kapot.