dat is nogal wat

update:

rijd weer goed, met een iets andere setup ook:

80cc top preformance, home tuned, en de jager afgedraaid -------> nieuwe zuiger
top racing krukas
pw80 naaldlager -------> nieuw pw80 naaldlager
21mm dellorto -------> 24mm mikuni vlakschuif
orgi membraan tuned -------> hebo membraan (aangepast)
orgi spruitstuk tuned -------> stage 6 spruitstuk (aangepast op de het membraan)
twin air schuim filter -------> orgineel filter aangepast, en verloopje gemaakt van pvc
orgi ondsteking aangepast -------> hpi
yasuni hrm/2 -------> yasuni R3
malossi koppelingsveren
5 plaats koppeling
twv: 14-47 -------> 15-47

gaat als een malle
binnenkort maar weer op de testbank,

Filmpjeeee

weer een rs erbij gekocht voor de handel.

word weer standaard gemaakt en verkocht, dan heb ik nog een mooi blokje erbij met:
mhr 80
v vorce membraan
24mm keihin
doppler asje
yasuni r3
hpi
5 plaats koppeling met mhr veren

dan heb ik 2 snelle blokken, dan ff kijken of die nog onder deze brommer komt.
is wel leuk natuurlijk

laatste update:

drijfstang is eruit gelopen, de nieuwe zuiger is alweer overleden.

blok ligt nu compleet uit elkaar, en word weer standaard gemaakt.

mhr blok gaat de verkoop in, net als deze brommer.
tegen de tijd dat hij verkocht is, heb ik mijn autorijbewijs al en dan kan ik gelijk door voor motor.

zolang hij niet verkocht is blijf ik er gewoon mee rijden, maar wel standaard.

Wijsheid

waar heb jij een mhr blok dan? zie alleen een 80cc top performance blok staan..

en hoe was je drijfstang eruit gelopen dan?

lager alleen niet de complete stang hoor XD

ow ik dacht al

update:

hij rijdt nu weer in de rondte met de volgende setup:
mhr80
yasuni r3
v vorce membraan
hpi
24mm mikuni
doppler krukas

binnenkort gaat de cilinder eraf en komt er een andere cilinder op, voor meer vermogen. aangezien de mhr heel erg tegenvalt.
dan word ook de koppeling onderhanden genomen (5 plaats)

als het zootje dan weer rijdt en ingereden is word er getest met 2 verschillende membranen, de v vorce en een getuned hebo membraan.

ook is de kuip erweer onder vandaan, en er toch weer een naked/streetfighter van gemaakt.

Leuke setup.
En welke cilinder had je in gedachten? Aangezien je niet tevreden bent over de huidige MHR80...
(p.s. welke MHR80 heb je?)

welke mhr80?
niet de team, gewoon de normale

welke cilinder erop komt word pas bekend als hij op de testbank is geweest

mhr team is toch wel de best e optie dan, koppel + snelheid

en laten tunen dan is die egt gek, maar als jij hem sneller wil word het toch een hpi dat maakt egt veel verschil

team-rs, hij heeft tog al een hpi

staat niet bij zijn setup

en ik heb dit niet egt gevolgd ofzo