Die Honda XR400 die je al hebt is nog niet eens zo slecht...
Het blok heeft minder onderhoud nodig dan een competitie Enduro motor.
En je kan er vrijwel alle terrein mee aan. Nadeel is snelweg comfort
en meer nadeel van rijwind. De nieuwe Yamaha XT660Z Tenere is goed!
Of neem goedkoop een Transalp/Africa Twin!

Wil je iets kleiners en sportief, met relatief weinig onderhoud, neem dan
een Aprilia RX of SX 125. Grote voordeel tegenover 125cc competitie Enduro's
is het aparte oliereservoir, dus gewoon benzine tanken en weer door.
Je hoeft net zelf te mengen want het blok (gelijk aan de RS125) heeft een aparte olietank en mengt zelf. Onderhoudsintervallen vallen ook mee.
Zelfde blok als RS125. Zolang je de 2takt normaal en op tijd onderhoud zal het onderhoud altijd hetzelfde -en betaalbaar blijven. Gemakkelijk in onderhoud ook.
Een 4takt zal op den duur steeds duurder worden! Enfin: De keuze is aan u!

@SuMo-rider: ja dat weet ik dat betrouwbaar en niet onderhouds gevoelig dat zo een motorfiets nog niet bestaat, maar ik bedoel gw als ik zo een tweetakt altijd goed onderhoud en op tijd nieuwe piston en dergelijke dan is die toch betrouwbaar? of kan hij het altijd laten afweten zo een tweetakt?

ik had gw graag een 125 ofzo gehad omat de verzekering dan wel wat lager ligt want ben nog maar 19 en dan laten ze u wel wat betalen voor zo een verzekering van bevoorbeeld een 600 ofzo..

en zo een sx 125 heb ik ook al aangedacht, maar ik heb al een supermotard, en kzou liever iets comfortabeler zitten om naar het werk te bollen :p
maar de rs zou ook gewoon voor plezier te gebruiken zijn ook zé, niet juist woon werk. misschien zelf is circuitje mee pakken ofzo :p
(tzijn allemaal rechte banen bijna, met de supermotard is dat niet zo leuk vind ik)

ik laat het nog ff bezinken, misschien koop ik er toch zo een 125 rs bij :p

grtz filip

beter een 125 cc.
die hebben ook veel onderhoud nodig maar een 80cc slijt als een malle en blijft maar gezijk.

XR400 is alsnog onderhouds gevoelig

Jaa..., maar wel wat minder dan de échte high performance competitie enduro's. Maagoed, jij als XR rijder zal het wel weten.
Daarom zei ik dat ie voor een all-road moet gaan.
Zelfde offroad eigenschappen, maar toch meer comfort.
XR400 is best een gewild ding 2e hands, evenals de Suzuki DR-Z400,
zouden zeer veelzijdige fietsen zijn, al vind ik er zelf niet veel aan...

een DRz400 is een hele goeie optie, is zogezegd een snelweg proof motard