ja het is een aanpasing van het frame wat niet fabrieks af is

Ooit die las in het echt gezien? Als ie ze brommer nu in een vrachtwagen rijd, breekt alles, behalve ze balhoofd.
Dus omdat het frame niet fabrieksaf is, wilt het nog niet zeggen dat het minder goed rijdt (KD's), of dat het minder stevig is(in tegendeel juist).

dat heeft er vrij weinig mee te maken, het blijft niet fabrieks af en niet naar het origineele ontwerp gelast,

wat nou als die geene de brommer koopt om de origineele kapen er weer op te zeten?
dan heeft hij toch egt een probleem

Ik heb al eens eerder gezegd:

Geef er geen enkele euro meer aan uit, behalve voor de benzine...
Wil je hem verkopen, verkoop 'm dan zoals ie nu is. Of in onderdelen...

team-rs, Frame word gericht
RS 746, jha ik weet het

zo heb vandaag alvast wat ingekocht
een verse ketting plus tandwielen ( 12/52 ) en verse bougie

dat tandwiel ziet er niet echt bekend uit, past die wel?

ziet er voor mij wel bekend uit... voor een nm ofniet?

dat voortandwiel is voor NM. achter ook denk..

bij mu zitten er iedergeval meer gaten in in setjes van 2 en dan 4 van zulke setjes zo uit me hoofd

idd beide zijn niet voor een MY

klopt

weet niet waar jullie al deze wijze wordjes vandaan halen
maar alle tandwielen zitten al onder mijn rs

oja idd, motief is hetzelfde alleen heeft my 6 gaten en een nm 5..

waar laat je je frame richten dan? en hoeduur moet dat wel niet zijn

bij mijn vader zit zo'n zaak die dat doet ,
gaat ong 80 euro kosten zeggen hun

maak is foto's van die tandwielen dan, dat kan egt nooit goed zijn

en dat richten?? weetje zeker dat dat gaat werken? aangezien het best wel een end moet buigen