weeten we niet als je je twv niet weet

Maar standaard is dat toch iets van 12 (12 in iedergeval wel) - 42-53 of daar tussen in
(Ik kijk morgen wel eventjes)

Ori is 10-47.

Is onderdeel van het afvoeren voor Nederlandse wegen, samen met de luchtfilterbegrenzing, spruitstuk en uitlaat!

11-47 naar mijn weten?

verschilt dat niet per bj? volgens mij is mijne namelijk ook 11/47

die van mij staat er ook bij:

Tom Sluiters

Dr80
Dell'orto 19mm
Originele luchtfilter
Origineel membraan
Yasuni HMR/2
Stage 6 koppeling
13/47 vertanding

Snelheid: 120 met gunstige wind
verbruik: tussen de 1:20 en 1:25, met wisselende rijstijl

Een heerlijke setup, zeker voor op straat. lekker veel koppel en trekkracht, ook onderin. Ik heb met deze setup er een sprint Zip SP (70cc Athena racing, carter vol polini, 21 carb, bibalot c16), een Volkswagen fox en een Toyota Aygo uitgesprint

Ik had even een vraag,
Kan binnekort een RS overnemen, met volgende setup.
Roze Toppert
21mm Dellorto sproeier 92
Orgineel Membraan
Orgineel Luchtfilter
Mk koppelingsplaten
Leovince v6
Twv 14-53 weet ik niet zeker

Ben van plan een andere uitlaat eronder te gooien, Welke zal er het lekkerst en hardst op lopen ? En rond welke sproeier zou ik moeten zitten.
En kan ik nog wat met de twv spelen ?En de top ongv ?

yasuni r2

12/47 er op en zal je ong 120 rijden ( zo uit me hoofd)

en sproeier 110 ofzo

nou dan kunnen die geene in de auto niet rijden want mijn rs met me team was niet veel sneller dan me zus haar aygo

en die zip sp is dan wel heel slecht afgestelf

aygo was een automaat, en die zip was (volgens de eigenaar...) goed afgesteld

twv is 14/47 sorry
Zal 125 aantikken ?

Hoe zal een airsal 70cc lopen op 17,5 mm carb en SCR Corse HM 50/70? (derbi NT)

En ik hoor allerlei verschillende verhalen over airsal, maar hoe zit dat nou? moet je hem laten afwerken? of kan ik beter voor een andere cilinder gaan.

De nieuwe cilinder van airsal zijn wel erg goed. De eerste cilinder liepen nog wel eens vast omdat de poorten niet goed afgewerkt waren of dat het slotje van de zuigeveer door een poort liep. Onbewerkt zijn ze een beetje tam. Maar zonder te bewerken zijn het ook prima cilinders.

Oke, dus hij hoeft niet eens afgewerkt te worden.
Maar hoe loopt dat op 17,5mm carb? gaat dat gewoon goed?
Misschien dat er later nog een 21mm op komt en dan cilinder bijwerken, maar wil eerst zo gaan rijden.

hoe komt het dat ik 1:10 rijd met een 70cc hebo manston + 12mm dellorto(tijdelijk 'rotterdam' begrenst) ?? zo rijd ik dus 60km op een volle tank (als ik ga tanken istie vol bij 6,5 liter)<-- kan dit kloppen?(qua tank inhoud)

ik heb trouwens een aprilia mx 2003 weet iemand daar miss ook kappen voor??(behalve ori bij aprilia bestellen)

veels te gaar afgesteld.