en als je de klem om het spruitstuk losmaakt kan je de carb gewoon draaien, en hoef je dus niet heel de carb eraf te halen om de vlotterbak te verwijderen

eerst een nieuwe bougie proberen hij kan ook onderdruk niet vonken,

grt

Probleem opgelost,

Tijdens het vervoeren is er een slangetje van de benzine dubbel geklapt zeg maar dus die even rechtgezet en hij loopt weer zoals het hoort

Dat is echt zo'n fout die je direct over t hoofd ziet
Maar om t eng vinden om te sleutelen, ben je snel van af (ervariiiiing)

Pffffff,

Weer het zelfde probleem, Start hem even laat hem even draaiden doe hem uit, Valt uit en gaat niet meer aan,

Blijf het raar vinden, Ene moment doet ie het dan weer niet,
Het probleem is dus precis het zelfde, Startmoter hoor je maar brommer slaat niet aan,

Ik heb ondertussen al gedaan

-bougie schoongemaakt
- Carb vlotterbakje leeg gehaald
- Benzine bij gedaan,

Maar nu is het probleem terug gekomen,
Iemand enig idee waar het aan kan liggen begind nogal irri te worden als ie het telkens niet doet,

blaas anders even je sproeier door

mhh, weet je wat ik denk..

Volgens mij start je het ding te vaak en laat je 'm alleen maar stationair lopen. Het beste voor zo'n brommer is gewoon om te rijden en zeker alstie nog begrensd is. Waarschijnlijk staatie iets aan de rijke kant en slaat de bougie vet/nat als je 'm te lang stationair laat draaien. Duw 'm maar eens gewoon aan en ga dan rijden, als je dan vervolgens je carter leeg hebt gereden zaltie gewoon goed lopen

Aanrennnen heeft ook geen nut

Ik zou gewoon ff je vlotterbak eraf schroeven, leeg laten lopen, alles ff schoon blazen..

Dan ff een nieuwe bougie monteren, ´t ding aanrennen, stukje rijden (desnoods je pa ofzo), en er dan gewoon van af blijven.

Wat Petertzr al aangaf, het is niet echt goed voor je brommer, zeker als ie iets te rijk staat..

3de keer,

probeer een nieuwe bougie. en het bovenstaande.

Is allemaal niet gelukt,

Net nieuwe bougie gekocht en het vlotterbakje er afgehaald en schoongemaakt (Sproeier ook), Maar nog steeds niks,

hmmmmm,

hij vonkt wel gewoon?

heeft hij wel compressie?

gr

Vonk (Ga ik nu even testen),

Maar hoe kan ik kijken of hij compressie heeft,

Bij crossers doen ze het altijd zo,

De motor staat uit zet hem in de eerste versnelling en gewoon drukken (van contact af), als de achterwiel gewoon simpelweg gaat draaien is meestal de zuiger+cilinder versleten, is dit niet het geval dan hoef je daar ook niet meer te zoeken.

succes.