lijkt mij niet krlllllll

Mijn brommer start niet met sproeier 90(niet elektrisch) en als ik 98 in steek is hij te rijk maar rijdt wel degelijk en start direct.
Setup:
Tp 50cc
19mm carb
standaard luchtfilter + uitlaat.

92 heb ik nog niet geprobeerd en mn stationair sproeier is 50.

hoe rijdt hij dan? verzuipt of..

Als ik volgas geef onder de 6000 toeren verzuipt hij.
Als ik halfgas geef bij 4000 toeren zakt hij in toeren.(kheb al de clipje naar boven en onder gezet maar toen wou hij niet starten of reed hij echt beroerd.)
Klein detail.... Hij is maar half ontgrensd ofzo.(top is 65-70à

en als je dan op 96 of 94 gaat zitten ?
misschien dat dat werkt ..

Enigste probleem is dat ik 96 of 94 niet heb thuis, alleen maar een sproeierkit van 70-92 maar ik ga anders eens proberen te halen. ^^
Zou hem volledig ontgrenzen ook goed zijn?(aangezien je dan een grotere sproeier nodig hebt? of is dat te logisch?)

oh hij is begrenst ??
hoe hard (zou hij moeten) rijden dan?
98 lijkt me dan wel erg groot voor begrenst .. maar ken de cilinder + blokje zelf verder niet

setup:
Tp 50cc
19mm carb
standaard luchtfilter + uitlaat.(half begrenst. 60~70 per uur)
rs50 uit 2001 dus am6 blok.
Rond welke sproeiermaat moet ik zitten? 98 is te groot maar 90 is te klein denk ik want dan start hij niet.

gelukkig zitten er nog een paar maten tussen, KOOP DIE.
en probeer die.

Zoals er al in een vorige post staat, GA IK HET HALEN, maar het enige probleem is dat het ongeveer 40km rijden is. (en ik heb niet echt veel tijd.)

bestellen ?
en dan gewoon een heel setje van s6 ofso
heb ik ook super handig

juuuist

Derbi gpr.
ori carb
leovince v6 (nu sproeier 70 met ontgrensde ori uitlaat)
powerfilter.

welke sproeiert?

brommer start als die warm is niet op de startmotor.

rijd met dr50, 14mm en gianelli.
en heb er nu een 92 onder zitten, moet ik dan groter of kleiner?
want koud start die wel.

xx

Te groot.
Koud=meer benzine nodig, warm=minder benzine nodig.
Probeer een 90.