Hallo,
ik heb een keertje een extra standaard vliegwiel erbij gekocht (we dachten dat dat misschien mijn startprobleem zou oplossen, maar nee)
en ik heb wel eens iets gehoord van je vliegwiel laten afdraaien?

wat houdt dit precies in? en wat merk je ervan?
(std setup met gianelli uitlaat op een gpr 2006)

dankkk

minder gewicht kom je eerder op toeren. grootste voordeel van een binnenrotor dus.

Bergop heb je wel minder kracht toch ?

klopt wat jullie beiden zeggen.

Doordat er minder massa op gang gebracht hoeft te worden komt hij sneller op toeren. Maar als je tegenwind hebt zal je brommer eerder terugvallen omdat er minder massa doordraait.

voor dagelijks gebruik zou het dus niet verstandig zijn?

het zou kunnen, maar je moet dus wel rekening houden dat je niet verder dan z'n 5 komt bijv. met tegenwind..

opzich kwa prestaties merk je het wel, maar of het de moeite echt waard is..
ik vind persoonlijk van niet..

Maakt het echt zo veel uit dan?

maar wat haal/schraap (je snapt wat ik bedoel ) je nou precies van je vliegwiel af dan?

Materiaal van de buitenkant van je vliegwiel.

Totdat je te ver gaat. De magneten in je vliegwiel komen met grote druk op de buitenring te staan door de middelpuntsvliegende kracht. Het vliegwiel kan dan uit elkaar spatten en dat wil je niet meemaken

Johan.