Ja, het is in nederland niet echt nodig.

he dick,

waar blijft je update???

Ahh ja een update, geen foto's dit keer, de kappen zijn er allemaal nog af, het goede nieuws is dat ik vandaag alle onderdelen die miste of stuk waren eindelijk allemaal erop had zitten.
Inclusief de achteras van rs_maniac aangezien ik m'n oude had moeten doorslijpen.

Aangezien ik hem heb gekocht zonder blok heb ik ook een "goed lopend blok" erbij gekocht, vandaag nieuwe olie, koelvloeistof en benzine erin en proberen aan te lopen. Aanlopen ging opzich goed, ik hoorde hem heel licht lopen alleen wanneer ik gas gaf viel hij gelijk uit.
Heb ik de electra iig goed aangesloten. Dat scheelt weer.
Het probleem wat ik dus heb is dat hij onder het lopen een beetje loopt (echt maar heel licht) en als ik matig tot veel gas geeft gaat hij ploffen uit de uitlaat.
Hij blijft iig niet lopen.
Heeft iemand een idee waardoor het ploffen komt?
Kan op dit moment niet bepalen of het door bijv te veel lucht of te veel benzine komt aangezien de bougie ook nieuw is en je nog niet kleur kan zien.
Ik denk zelf te kleine of grote sproeier, ontsteking lijkt me sterk omdat hij "gelopen" heeft. Any idee?

Ploffen uit de uitlaat is 9 van de 10 keer je ontsteking

je zou kunnen beginnen met de luchtschroef 1,5 slag open te draaien (vanuit dicht, niet hard dichtdraaien maar gewoon dicht is dicht)

dan heb je al kans dat ie 't al wat beter gaat doen, verder kan je testen met en zonder choke erop, wat je dan merkt, gaat ie met choke beter lopen moet je er een grotere sproeier in doen, en natuurlijk omgekeerd ook.

Ik denk dat ie gewoon veels te rijk staat, alsof ie zich verslikt

Hmmm Ik heb even gekeken en de stationair schroef stond al ongeveer anderhalve draai open. Misschien moet ik toch maar eens eerst de carburateur schoonmaken en daarna weer testen. Werkt hij dan niet dan haal ik het blok wel open om te kijken of de zuigerveren etc. nog goed zijn.
Compressie is er iig nog wel, maar ik kan hem in z'n 1 wel gemakkelijk vooruit duwen.
Weet iemand trouwens hoe je de CDI/Bobine kan doormeten?

Zo even een update, laatst de brommer voor het eerst proberen te starten, lukte niet, plofte en liep een beetje.
Vandaag even wezen onderzoeken en het kwam door een kapotte vliegwielspie.
Nieuwe ingezet en gelijk lopen. Elektrisch starten lukt nog niet door het alarm wat erop zit en snap niet helemaal waar de 4 knopjes voor dienen, dus dat moet ik nog ff uitvogelen.
Voor de rest rijd hij als hij eenmaal op toeren is vrij stevig door alleen het op toeren komen vanuit lagere toeren is een drama, dus nog even kijken waar dat aan ligt, misschien sproeier wisselen om te kijken of het dan beter gaat.
Heb de bougie bekeken, die was iig niet koffiebruin maar ook weer niet super nat/zwart maar wel een beetje zwart.
Er zit een standaard carb op met een Hebo uitlaat en een 80 sproeier momenteel.
Voor de rest vandeweek ook nog even verlichting etc aansluiten.

Hebo is een hoogtoerige uitlaat, dus het duurt onder de powerband zowiezo langer voordat hij toeren maakt dan een originele uitlaat.

he dick,

hoe staat het met je project?
ik denk nog een maandje en dan moet die van mij er ook aan geloven, ik heb het poedercoaten al geregeld, mooi gratis via mijn werk
en verder heb ik zo'n honda rs125 monoseat gekocht.

zeer binnenkort een gallery/ project topic van mijn rs.

greetz...