vind bovenlangs mooier! Maar als de de Scr nou echt veel eerder trekt dan Gianelli dan koop ik die Scr Corse Sm.

ik ben dat al weer vergeten man hoe n giannelli rijdt maar ik weet wel dat ik de corse fijner vind rijden dat dode punt is wat minder

dode punt van scr?

ja gewoon dat punt voor de powerband wat elke uitlaat heeft dat heeft die scr wel minder merkte ik de eerste keer dat ik er mee reed

elke uitlaat heeft een doodpunt! , het is ook maar net hoegoed jij hem afstelt

kheb het er iig nog nooit uitgekregen

Ik bij mijn conti wel, maar daar heb ik wel ff voor gezeten toen.

kheb dr ook wel n tijdje aan zitten afstellen maar heb het nie weg gekregen maar mij maakt het niet veel uit rij tog altijd in powerband

Kan niet.
Heb ik te vaak geprobeer van sproeier 88 tot 94 alle gasnaald standen etc geprobeerd.

Dat dode punt blijf je houden Kan hem alleen wat minder maken. Maar krijg je nooit 100% weg. Alleen met 11-53 vertanding voel je dat dode punt niet.

ja dat heb ik nu met mijn yasuni 11-53 en ik voel niks nee

ik ga de mijne binnekort ook weer n tandje lichter doen aangezien ik ander werk heb en door de stad moet oude werk was gewoon de heletijd volgas geven

Ik kon in z'n 6 van 30 naar de 90 ofzo knallen zonder problemen, t gaat voor de 60 wel traag maar hij blijft wel versnellen.

Man dat kan ik met 80cc amper.
Dus geloof er weinig van dat je dat met 50cc en die kneiter langze conti in lagetoeren dat wel lukte.

Dat lukte me niet toen de mijne 11-53 vertand was. Dus geloof er vrij weinig van. Dan ben je tevens de eerste die dat is gelukt met een conti. En dat werk zoek jij niet, want je zocht het niet eens om je mhr80 en cross hm fatsoenlijk aftestellen!

Wedden? Als jij voor een conti met ori 50 zorgt stel ik hem wel voor je af. Ik kan wel afstellen, maar als ik snel wil rijden en t rijd toch wel best zoals met die mhr80 dan boeit t me niet echt als hij iets te rijk staat.

bij mij is het net andersom hoe rijker die stond hoe kutter die reed nou is hij iets te arm