Dat krijg je ervan als je zoveel toeren beukt.

verkleurt je cilinderkop daardoor?

Natuurlijk, daar zijn ze niet voor gemaakt.
Die cilinder schijt gewoon in zijn broek, daarom issie zo bruin!

ah weer wat geleerd

verklaart een hoop waarom mn pr cilinders nooit mooi goud bleven zoals uit de doos

Just kidding.

Maar het is wel zo, door hitte ontstaat roest.
Als je een nieuwe uitlaat koopt, waar geen lak op zit. Dan zal deze gaan roesten, alleen al door de hitte.

shitt
heb die van mij niet ingesmeerd met iets
kan dat nu alsnog ?
na 3000km ?
OT: begint wat te worden tim

Dankje

joun kennis is echt crap. als een uitlaat warm word roest hij niet door de hitte, want hij verkleurd alleen maar zwart / bruin door, het roest omdat er geen blanke lak op zit waardoor het word aangetast door de luchtvochtigheid, dat roest vervormt. daarom moet jij soms gewoon geen advies geven want jij hebt blijkbaar die kennis niet ervoor. im out

Dat is dus eigenlijk precies wat ik ook zei. Maar jij legt het iets breder uit!

Of je laat je uitlaat maken van fatsoenlijk rvs, dan roest hij ook niet.

Er is wel 1 groot verschil, die roest verneukt je pijp, dat verkleuren boeit geen flikker.

alleen als je ruben heet ja, niet iedereen heeft 5 blokken en 2 leipe brommers..

Je wait.


Alleen ook ik heb geen 5 blokken hoor, heb er 4 waarvan er 1 nu wss verkocht is.

Waneer ga je nog je ASB en andere kappen spuiten Tim?

Hoe bedoel je washandje?? al men kappen zijn nu al de zelfde kleur...