Ja dat weet ik.., maar misschien dat daar iets op te fixen is..

hmm zal wel niet, althans opmaat uitlaat, mr das een ander verhaal.
Voorlopig doet ie nog steeds vaag, denk dat me keerring eruit ligt aangezien die ook ineens weer olie is gaan lekker (volgens mij)

mocht het me keerring zijn dou ik er 1 keer een nieuwe in en anders komt er een orgineel blok onder en is dit blok te koop..

tis beetje tijd voor het echte werk..
KLIK

eerst zien dan geloven

heb je daar genoeg centjes voor dan?

je hebt toch ook nog geen motor rijbewijs?

heb nog geen rbw nee, mr m'n brommer verkopen en dan zo'n ding uit engeland halen importeren als 25kw (wat mogelijk schijnt te zijn als je hem begrensd voor het keuren) dus tegen die tijd heb ik wel een rbw, mr iig ben ik het gezeik zat en word het tijd voor motor, misschien eerst wat goedkoops en ondertussen wat importeren ofzo

Hoe zit het hier eigenlijk mee???

- al af?
- verkocht?
- schuiver gemaakt?

???

mond houde

Ja jappie is niet zo actief meer

op ze hyves houdt die de fotos wel bij

Wat is ze hyves dan ?

Al gevonden.
Hij is wel heeeel mooi geworden

Die foto's hebben hier ook gestaan als ik me niet vergis hoor

oh mijn foutje dan haha, maar hij wild volgens mij het blok enso weer origineel

hij is op vakantie,hij zal eerdaags wel weer opduiken

hahaha sorry mensjes ik was 7 t/m 14 augustus nr terschelling en ben toen niet echt meer op de pc geweest en was donderdag t/m vandaag nr limburg om me verjaardag daar te vieren want ben vandaag 19 geworden
heb verder eigk niks aan me rs kunnen doen, ben wel wat bezig geweest maar me rotor zit muur en muurvast dus kan ook niet kijken of me keerring lek is/me ontstekingstijdstip veranderen..

verder vraag ik me nog steeds af op hoeveel mm die moet staan, int boekje staat 3.3mm voor BDP zoals die nu staat, mr iedereen heeft hem op 2.25 of iets in die buurt staan.. en aangezien die nooit echt voluit gepresteerd heeft met die eprom..
ik denk dat ik vd week iig me cilinderkop er even af haal om naar me zuiger te kijken, maar ik ben ook bang dat me keerring lek is of er moet ergens anders een klein beetje olie vandaan komen..


verder zijn de plannen orgineel maken zodra ik alles van 1 iemand of het grootste deel ervan kan kopen, en dan word de brommer verkocht.
een andere optie is om hem helemaal perfect af te stellen en de laatste details doen en dan naar de testbank en dan te koop zetten en verkopen..

er is wel een kans dat ik bij sbo lisse ga kijken (is vlakbij en een vriend van me rijd 70A klasse) en hem daar op de testbank te gooien..

mensen die zin hebben om te helpen sleutelen zijn trouwens (bijna) altijd welkom want ik word er scheitziek van in me 1tje

jullie horen vd week nog wel wat van me