Elk blok is anders, zelf wel gemerkt. Ook is je carb afhankelijk, ik heb kleinere sproeiers nodig dna de std 17.5 carb... Maar dat komt door de bezetting van de naald/schuif etc...

Pr0n op je beeldscherm:

Echt een vet ding .

Hij heeft nu wel wat weg van de ducatie hypermotard
Dus anders dis wel een vette oplossing voor een Evo

En waar heb je die stage 6 houder vandaan zelf gebeund of

Gewoon gekocht, kost 7.50 euro

koop er ook zon voorspatbord bij dan is die veel mooier

Zie wel, als x iemand een goefde 2ehandse heeft


Link


Nog wel beetje aant verzuipen

En lijkt me ook best hoog stationair te draaien ofniet ?

Klopt, nu zit er sproeier 90 in, tis wel goed zo.
Alleen wat is 50cc toch godse traag. En dat die Conti nou zo super loopt,nja..

Zei ik je toch.
Je verlangt nu alweer terug naar meer cc's.
En conti is redelijk hoogtoerig ja. Moet je gewoon ff aan wennen dat je niet in lage toeren meer kan rijden.
Maar alles is gewoon traag als je terug gaat naar 50cc als je meer gehad hebt.

dan miss laag toerige 80 dr bijvoorbeeld

Derbi's langzaamste cilinder voor nieuw blok is een gila en daarna manston/mhr replica...
Veel langzamer heb je niet, mhr rep is sowieso niet veel sneller op top als origineel, is alleen maar makkelijker te begrenzen dus ik had die 80cc erop gelaten maargoed...

Nja gaat me om de krukas he....

Ik houd me R2 en MHR Repl, alleen ff goede blokreviseur vinden...

Via Cake kan je dat door KHU laten doen he.. leveren geen verkeerd werk af.

Kijk eens bij diensten daar zit een goeje in het aangeboden topic