SAAAAAI die r6'jes
600's in het algemeen zijn saai

beter ga je voor een VFR400, GSXR750R of een RS250... zijn veel speelser en dus veel leuker om op te rijden (en doen zeker niet onder!)

en 125'jes ownen gewoon mensen die anders beweren weten niet waar ze het over hebben of zijn gewoon jaloers

heb er vaak op gereeden en op de polder wegentjes zijn het egt konings aperaaten , geen zwaare motor die jou bijhoud in de kliene bochtjes enz

je bent gewoon zooooooo wendbaar

r6 is fucking dik.. en dan komt er natuurlijk een r1

gsxr750r komt hier ook wel eens, zeldzame apparaten, doe mij toch maar een nieuwe 600, als er nou nieuwe 400's kwamen

boeee


Thomas je 125 is veel dikker dan zo'n saaie tamme 600

Ik weet dat mij 125 dik is!

Maarja, tegen een R6 uit 2008 Blauw / Goud kan ik niet tegen op, die zijn zo ... focking mooi, is gewoon niet te beschrijven..

* Updatje,

Heb op internet rond lopen zoeken naar een zwart zadeltje, maar dat was niet zon succes, dus tog maar ff naar mun oom gereden en hem daar afgegooit. Hij bekleed hem voor me!

Als je op een 600 rijd, voelt juist die 125 aan als tam

Welke motor geeft je de meeste pret?

En zo'n 600'je is idd 3 keer niks...
Een bekwame RS250 rijder slaat je om de oren
Als het een 4takt sport/race motor moet zijn, doe dan dik met 1000cc of meer.

gast, heb je uberhaupt wel eens op een motor gereden je praat er zo makkelijk over, jij temt zon 600 wel even niet voorruit te branden

Ja hoor (ligt uiteraard ook aan de omstandigheden en de rijder die erop zit!)
Inmiddels genoeg motor ervaring...
Lijstje is te lang om dit topic te vervuilen
Maaruh.. Meningen hé

EDIT: Gisteravond nog een ritje gemaakt op een Suzuki GSR 600.
Oke is geen supersport, maar ik vind ze 3 keer niks.
Zou er mijn hardverdiende euro's niet aan uitgeven, trouwens ook niet aan een RS250....!

dus blijf je maar rijden op een oude aprilia brommer uit het jaar 0

een 600 supersport komt wel lekker vooruit met 110/115 pk

125 is gewoon mooie fiets om op te leren rijden, niet geknepen of wat dan ook om op 25kw te staan en leuk om mee te gooien in bochtjes vanwege het lage gewicht.
Een zwaardere fiets knijpen tot 25kw zit je met een hoger gewicht en ongeveer net zoveel vermogen te kijken.

Een keer 125 meeting houden!?

@ Schouten: Ik ben jou of andere van jou generatie geen uitleg of levensverhaal schuldig...
Maar ik wist ook heus wel dat wij qua levensjaren en generatie-verschil over dit thema geen gelijkwaardig gesprek kunnen voeren hierover.
En nee op de RS rij ik idd nog maar zeer zelden. Circa 10 ritjes per jaar.
Staan inmiddels paar andere voertuigen voor de deur. Brommers ben ik allang klaar mee. Dat je raar bent als je een brommer erbij houdt, is algemeen bekend. Maarja, controverse is my middle name... Zal mij aan m'n reet roesten.
Zal mij ook absoluut niet boeien wat iemand DENKT te weten over mij...
Laatste woordjes die ik eraan vuil ga maken:
Aachen-Köln-Aachen in 45 minuten op Suzuki RF900.
Noem jij ook effe jou persoonlijk record en met welke motor en waar

Zo nu weer ontopic? Of nog meer anekdotes uit de oude doos?

Peace Out!

Beetje off topic, of ist nie RS 746..

Maare ik ben het met Jeroen eens, ik kan nu wel gelijk een "dikke" motor halen maar daar schiet ik helemaal niks mee op, dus nu maar lekker op deze RS 125 rond knorre en dan zie ik wel verder. Najha, het zal tog wel een R6 worden, die dingen hebben ook genoeg PK en rijden wel lekker en gaat hard zat! (Najha, voor ff)..